Escalada de ataques contra buques comerciales en el estrecho de Ormuz
NewsITe
Dos buques comerciales se hundieron en las últimas horas cerca del estratégico estrecho de Ormuz, luego de ser alcanzados por proyectiles en incidentes separados que profundizan la preocupación internacional por la seguridad de la navegación en la zona. Un marinero murió y decenas de tripulantes debieron ser evacuados.
De acuerdo con reportes de autoridades marítimas y fuentes de seguridad naval citadas por cadenas internacionales, las embarcaciones afectadas son el portacontenedores GFS Pride, de bandera de Singapur, y el granelero Cape Dao, registrado en Antigua y Barbuda. Ambos terminaron hundidos tras sufrir daños severos.
En el caso del GFS Pride, el buque sufrió un incendio a bordo luego de ser alcanzado por un proyectil. Pese a la magnitud del ataque, sus 21 tripulantes lograron ser evacuados a tiempo y resultaron ilesos. Las tareas de rescate fueron coordinadas por servicios de búsqueda y salvamento de la región, en un contexto de creciente tensión militar en las aguas cercanas.
El panorama fue más grave para el Cape Dao. La nave ya se encontraba dañada por un ataque anterior cuando finalmente se produjo su hundimiento. Uno de los integrantes de la tripulación murió como consecuencia del impacto, mientras que el resto de los marinos fue evacuado con anterioridad, según las primeras informaciones.
Preocupación internacional por la seguridad marítima
La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur manifestó su “profunda preocupación” por la seguidilla de ataques contra barcos comerciales en la zona de Ormuz y advirtió que estos episodios vulneran el derecho internacional y ponen en riesgo rutas claves para el comercio mundial.
En paralelo, otro buque portacontenedores con bandera singapurense, el GFS Giselle, fue alcanzado por un proyectil que provocó daños en su casco. A pesar del impacto, la embarcación consiguió navegar por sus propios medios hasta un área de fondeo segura y sus 22 tripulantes no sufrieron heridas.
Un corredor clave para la energía global
El estrecho de Ormuz es uno de los pasos marítimos más sensibles del planeta. A través de ese corredor, que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el océano Índico, circulaba antes de la reciente escalada bélica alrededor de una quinta parte del comercio global de petróleo y gas natural licuado. Cualquier alteración en su seguridad tiene impacto directo en los mercados energéticos internacionales.
Irán sostuvo en los últimos días que intensificó sus operaciones en la zona como respuesta al endurecimiento de las sanciones económicas y al bloqueo de sus puertos por parte de Estados Unidos y sus aliados. Analistas advierten que el incremento de incidentes contra buques mercantes puede elevar los costos de seguros, encarecer el transporte de hidrocarburos y sumar presión sobre los precios de la energía.
- Dos buques hundidos: el portacontenedores GFS Pride y el granelero Cape Dao.
- Un marinero muerto y decenas de tripulantes evacuados sin heridas.
- Otro buque, el GFS Giselle, dañado pero operativo y con su dotación ilesa.
- Autoridades de Singapur denunciaron una grave violación al derecho internacional.
El estrecho de Ormuz es considerado un punto neurálgico para el abastecimiento energético mundial y cualquier amenaza a su seguridad despierta alarma en las principales capitales.
Mientras continúan las investigaciones para determinar responsabilidades y motivaciones detrás de estos ataques, las navieras y aseguradoras revisan sus protocolos de seguridad. En el corto plazo, se espera un refuerzo de la presencia militar en la zona y nuevas gestiones diplomáticas para reducir el riesgo de una escalada mayor que comprometa aún más el flujo de comercio global.
