El Gobierno impulsa una modernización integral del sistema registral automotor
NewsITe
El Gobierno nacional puso en marcha una profunda reforma del sistema registral automotor, con el objetivo de dejar atrás un modelo basado en el papel y la presencialidad para pasar a un esquema digital, más simple y orientado al ciudadano. La iniciativa se formalizó a través de las Resoluciones 306/2026 y 308/2026 del Ministerio de Justicia, publicadas en el Boletín Oficial, que crean el “Plan Nacional de Digitalización y Reorganización Integral del Sistema Registral Automotor”.
Este plan busca actualizar un sistema con más de seis décadas de antigüedad, que hoy se caracteriza por la proliferación de trámites, una fuerte carga burocrática y una marcada fragmentación territorial. Actualmente existen más de 60 gestiones y variantes procedimentales, que serán reordenadas en grandes categorías como inscripciones iniciales, transferencias y denuncias registrales, con la intención de agilizar y abaratar los procesos para usuarios y el propio Estado.
Desde el Poder Ejecutivo remarcan que se trata de una “transformación integral del sistema registral automotor”, que se implementará de forma gradual y con garantías jurídicas. La meta es migrar desde un esquema sustentado en documentación física y ventanillas presenciales hacia un ecosistema digital interoperable, capaz de dialogar con otras bases de datos públicas y de ofrecer servicios en línea de punta a punta.
Legajo digital, certificado electrónico y trámites 100% en línea
Entre las herramientas centrales del nuevo modelo aparece el Legajo Único Digital Automotor (LUDA), que prevé la digitalización de todos los archivos físicos existentes. Con esta medida se busca eliminar, de manera progresiva, los costos asociados al almacenamiento y traslado de documentación en papel, además de facilitar el acceso a la información histórica de cada vehículo.
También se creará el Certificado Digital Automotor (CDA), un documento electrónico con firma digital que contendrá los principales datos e historial del rodado. Esta credencial, según se anticipa, será clave para validar operaciones a distancia y reforzar la trazabilidad de cada dominio, aportando mayor transparencia y seguridad jurídica.
- Implementación del Legajo Único Digital Automotor (LUDA) para reemplazar archivos físicos.
- Creación del Certificado Digital Automotor (CDA) con firma digital e historial del vehículo.
- Tramitación integral en línea: inicio, pago, validación de identidad y notificación electrónica.
“El objetivo es evolucionar hacia un ecosistema registral digital, interoperable y centrado en el ciudadano, mejorando la eficiencia operativa, reduciendo costos y simplificando trámites”, destacó el Gobierno en los considerandos de la norma.
En este marco, se proyecta que los ciudadanos puedan iniciar, abonar y concluir sus gestiones de manera 100% remota, sin necesidad de concurrir físicamente a los registros seccionales, siempre que la normativa de cada trámite así lo permita. La validación de identidad y las notificaciones electrónicas serán componentes centrales de este esquema.
Nuevo régimen arancelario atado a la UVA y cierre de registros
Junto con la digitalización, el Ejecutivo avanza sobre el costado económico del sistema. Se creó el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA) como nueva unidad de medida para fijar los aranceles. Cada MRPA equivaldrá a 0,5 Unidades de Valor Adquisitivo (UVA) y su valor se ajustará de manera cuatrimestral según los datos que informe el Banco Central, con el propósito de simplificar un esquema hoy integrado por más de 100 trámites con valores y reglas diversas.
Además, se incorpora un incentivo a la celeridad de los registros: los encargados percibirán sumas adicionales por cada trámite que logren procesar y emitir en el mismo día de su presentación. El Gobierno espera que este mecanismo contribuya a reducir los tiempos de espera y a mejorar la calidad del servicio, en sintonía con el nuevo paradigma digital.
La reforma también incluye una reorganización institucional. En una primera etapa está previsto el cierre ordenado de alrededor de 200 registros seccionales intervenidos, en función del volumen de trámites y la cercanía con otras dependencias. La Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA) pasará a desempeñar un rol de autoridad de gobierno digital, enfocada en la supervisión, la auditoría tecnológica y la gestión de datos, dejando atrás la administración de una extensa red de oficinas físicas.
La DNRPA, organismo dependiente del Ministerio de Justicia que conduce Juan Bautista Mahiques, tiene 30 días corridos para presentar el cronograma definitivo de implementación de este plan de modernización, que promete un cambio de fondo en la forma de registrar y transferir vehículos en todo el país.
