Di Giannantonio se quedó con una carrera llena de incidentes
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El italiano Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) se quedó con una victoria tan trabajada como histórica en el Gran Premio de Cataluña de MotoGP, disputado en el circuito de Montmeló. La competencia estuvo marcada por dos banderas rojas, múltiples accidentes de alta velocidad y momentos de tensión que mantuvieron en vilo al mundo del motociclismo.
La carrera comenzó con el español Pedro Acosta partiendo desde la pole y marcando el ritmo en los primeros giros. Raúl Fernández lo superó en la quinta vuelta, pero Acosta recuperó la punta en el noveno giro, demostrando el potencial de su KTM y consolidándose como el gran protagonista de la jornada en la fase inicial.
El desarrollo cambió por completo en la vuelta 12. Un pinchazo en el neumático trasero de la moto de Acosta provocó una brusca disminución de velocidad antes de la curva 10. Pese a que el español levantó el brazo para advertir al resto del pelotón, Álex Márquez no pudo esquivarlo y terminó impactando de lleno contra su moto. El piloto de Gresini salió despedido y su Ducati quedó completamente destrozada, en una de las imágenes más impactantes del fin de semana.
El incidente no solo involucró a los líderes: Di Giannantonio también se fue al piso por los restos en la pista, mientras que fragmentos de las motos afectaron a Fernández y al francés Johann Zarco. Márquez abandonó consciente, pero fue trasladado al hospital para estudios de control, al igual que Zarco, en un contexto de máxima precaución por parte de la organización.
Dos banderas rojas, reanudaciones y un final vibrante
Tras casi media hora de trabajos de limpieza y evaluación de condiciones, la Dirección de Carrera decidió relanzar el Gran Premio tomando el orden de la vuelta 11. Sin embargo, la segunda largada duró apenas segundos: en la primera curva se registró otra fuerte colisión entre Zarco, el campeón mundial Francesco Bagnaia y Luca Marini, lo que obligó a mostrar nuevamente la bandera roja y a detener toda la acción.
En la tercera y definitiva reanudación, Pedro Acosta volvió a asumir el liderazgo, pero esta vez sin la holgura de la primera parte. Joan Mir y Fabio Di Giannantonio comenzaron a descontar terreno vuelta tras vuelta, mientras el desgaste de neumáticos y la gestión del ritmo se volvieron claves en el tramo final.
- Di Giannantonio superó primero a Mir y luego a Acosta en las curvas 10 y 12.
- Joan Mir se afirmó en el segundo lugar con un sólido ritmo de carrera.
- Fermín Aldeguer aprovechó el descenso de rendimiento de Acosta para meterse en el podio.
En las últimas vueltas, Acosta perdió rendimiento de manera notoria. Primero fue superado por Mir y Aldeguer, y luego protagonizó un toque con el japonés Ai Ogura, que lo sacó de la pista. Los comisarios deportivos penalizaron a Ogura con tres segundos, lo que lo relegó del cuarto al noveno puesto en el clasificador final.
La victoria de Fabio Di Giannantonio significó el primer triunfo del equipo VR46 en la categoría reina en los últimos tres años, un hito para la estructura impulsada por Valentino Rossi.
Con este resultado, Di Giannantonio se mete de lleno en la conversación por los puestos de vanguardia de la temporada, mientras que el GP de Cataluña quedará en la memoria por su combinación de dramatismo, golpes de escena y un ganador que supo capitalizar cada oportunidad en medio del caos.
