Elsztain defendió su inversión en Malvinas y afirmó que los británicos bloquearon su intento de compra

El empresario Eduardo Elzstain explicó que intentó adquirir el control de la Falkland Islands Company en 2017 para fortalecer los vínculos económicos con las Islas. Tras los cuestionamientos en redes, recibió el respaldo del canciller Pablo Quirno.

Elzstain

Eduardo Elsztain defendió su participación en la Falkland Islands Company (FIC), una empresa con presencia en distintos sectores de la economía de las Islas Malvinas. El empresario argentino aseguró que en 2017 intentó obtener su control mayoritario, pero las autoridades británicas bloquearon la operación.

La explicación llegó después de que La Nación mencionara su condición de accionista minoritario de la compañía. La publicación provocó cuestionamientos en redes sociales, donde algunos usuarios lo acusaron de “traidor” por su vínculo con la firma.

El canciller Pablo Quirno intervino en la discusión y respaldó al empresario con un mensaje en X: “Todo lo contrario a traidor…”.

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Elsztain sostuvo que su inversión buscaba acercar económicamente a la Argentina y las Islas. Según relató, comenzó a comprar acciones entre 2005 y 2006, inspirado por una idea de su abuelo Isaac: “si Argentina se hubiera involucrado económicamente en la vida de las Islas Malvinas durante todo el siglo XX, probablemente hubiéramos evitado la guerra”.

“La idea, que coincide con la estrategia diplomática de nuestro país desde hace décadas, era que estrechar los lazos sociales, económicos, culturales y productivos con las Islas Malvinas a través de una empresa argentina podía ayudar en el reclamo de soberanía”, explicó.

La FIC participa en actividades inmobiliarias, agropecuarias y hoteleras. Según la publicación de La Nación, la compañía también tuvo históricamente influencia en la vida política del archipiélago.

El intento de compra que, según Elsztain, bloquearon los británicos

El empresario recordó que decidió ampliar su inversión en 2017, cuando los empleados de la FIC presentaron una oferta para adquirirla. “Pensé que esa era nuestra oportunidad, así que oferté para quedarme con el control mayoritario de la empresa más importante de las Islas Malvinas”, contó.

Su expectativa, afirmó, era sumar a otros argentinos al proyecto. “Pensé que una causa así podía contagiar a cientos de empresarios y ciudadanos argentinos que me acompañarían en la oportunidad de transformar nuestra relación con las Islas a partir del desarrollo económico y social”, sostuvo.

Sin embargo, atribuyó el fracaso de la operación a una intervención británica: “Al contrario de la cultura liberal de la bolsa inglesa, la propuesta fue bloqueada y prohibida por las autoridades británicas”.

Según su versión, Theresa May, entonces primera ministra del Reino Unido, también se opuso a que una empresa argentina adquiriera la FIC. Finalmente, la compañía de Elsztain conservó una participación cercana al 2%, mientras que Staunton Holdings Ltd. quedó con el control.

Elsztain mencionó además otros antecedentes que, según explicó, tuvo presentes al tomar la decisión: “Perón intentó comprar la Falkland Islands Company (FIC) más de una vez y también lo intentó el empresario metalúrgico César Cao Saravia en el ‘77”.

La respuesta a las críticas y el contexto del reclamo por Malvinas

El empresario denunció que, después de la publicación sobre sus acciones, comenzaron a circular “teorías conspirativas y antisemitas” sobre su persona. Explicó que decidió responder públicamente por la importancia que le atribuye a la causa Malvinas.

“Pensar que podría haber aportado algo desde mi rol empresarial en este tema valió la pena, aunque haya fracasado”, expresó. También aseguró que volvería a intentarlo si tuviera una oportunidad similar.

La controversia coincidió con los anuncios del Gobierno de Javier Milei para ejercer presión sobre empresas vinculadas con actividades económicas en las Islas. La Casa Rosada difundió un listado de compañías relacionadas con la exploración petrolera y anticipó un proyecto de ley que también alcanzaría a prestadores de servicios logísticos, financieros y de seguros.

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