Néstor Rozín, director del hotel Radisson RED Funes, reparó con recursos privados un tramo deteriorado de la colectora frente al establecimiento. Meses después, recibió una carta documento de Vialidad Nacional que le exige devolver el sector a su estado original.
Un conflicto entre un empresario santafesino y Vialidad Nacional quedó expuesto luego de que el organismo intimara a deshacer una reparación realizada sobre la colectora de la autopista Rosario-Córdoba, frente al hotel Radisson RED Funes, en las afueras de Rosario. La intervención había sido financiada por el propio director del establecimiento, Néstor Rozín, quien aseguró haber actuado ante el deterioro del acceso y la falta de respuestas oficiales.
La carta documento enviada por el 7° Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional le otorgó diez días para restituir el tramo “a su estado original”, bajo el argumento de que la obra se ejecutó sin aprobación definitiva en una vía bajo jurisdicción nacional.
La reparación y el reclamo del empresario
Rozín explicó que decidió intervenir tras meses de reclamos dirigidos tanto a Vialidad Nacional como a la empresa concesionaria vinculada al cobro del peaje.
“Estábamos sufriendo el estado de la calle, del camino de tierra. El año pasado, por un par de eventos con mucha concurrencia y también por la importancia y el nivel de la gente que asistía, ya era insostenible”, afirmó en diálogo con RTS Medios.
El empresario sostuvo que el municipio de Funes había ofrecido colaboración con personal que trabajaba en la zona de la rotonda, aunque los arreglos se postergaban.
“Solicitamos a Vialidad Nacional y a la empresa concesionaria que percibe el peaje de la autopista que lo arreglaran. El municipio nos había ofrecido ayuda con el personal que trabajaba en la rotonda, pero se iba postergando”, señaló.
Ante ese escenario, decidió avanzar por su cuenta con maquinaria y materiales aportados por particulares.
Cómo se realizó la intervención
Según relató, recurrió a trabajadores que operaban en un supermercado cercano y a conocidos que disponían de piedra traída desde Córdoba.
“La gente que estaba laborando en un supermercado, cerca de allí, con los equipos, más algunos amigos que disponían de piedras provenientes de Córdoba”, explicó sobre el origen de los recursos utilizados.
“Lo que hicimos fue colocar las piedras para rellenar los baches, lo arreglamos y quisieron clausurarnos. Después nos dieron el permiso para seguir con la tarea”, agregó.
La mejora se concretó sobre la colectora ubicada a la altura del kilómetro 307,5, sentido oeste, un acceso utilizado por huéspedes, proveedores, trabajadores del hotel y usuarios de otros espacios de la zona.
Rozín sostuvo además que agentes de Vialidad Nacional intentaron detener los trabajos cuando comenzaron, aunque finalmente permitieron continuar con la reparación luego de varias horas de conversaciones.
La postura de Vialidad Nacional
El organismo nacional sostiene que el problema no radica únicamente en la intervención sobre una traza nacional, sino en la ausencia de autorización definitiva y de controles técnicos completos.
De acuerdo con fuentes vinculadas a Vialidad Nacional consultadas por Rosario3, el trámite iniciado por el hotel no obtuvo aprobación final y la documentación técnica requerida no habría sido completada en su totalidad. Además, indicaron que lo ejecutado superó lo originalmente presentado.
Desde el organismo señalaron que esos procedimientos determinan responsabilidades legales y técnicas y permiten verificar aspectos vinculados a materiales, compactación, drenaje, pendientes y seguridad vial.
La carta documento enviada meses después calificó la reparación como una obra realizada “sin permiso”.
El empresario cuestionó la intimación
Rozín manifestó su desacuerdo con la medida y remarcó que el acceso deteriorado complicaba la actividad del establecimiento, que tenía programados eventos de gran concurrencia.
Entre ellos mencionó un encuentro escolar con unas 5.000 personas, además de actividades vinculadas con profesionales odontólogos y con la diputada nacional Gisela Scaglia.
“Aunque lo hayamos hecho bien, con la lluvia, como está la situación hoy, los camiones, los equipos, el camino se va deteriorando. El municipio me exige que tenga acceso libre y, por otra parte, Vialidad me impide que lo arreglemos”, expresó.
También apuntó contra el sistema de mantenimiento vial y el rol de la concesionaria.
“El tema es que la empresa concesionaria o la que tiene el servicio, la que cobra el peaje, es la que debería mantener la autopista y la colectora, ¿no? Se está diciendo que el sector privado tiene que invertir y tiene que hacer. Cuando un privado invierte, ahora lo persiguen, me parece, porque la colectora no es mía, es del Estado, ¿no?”, afirmó.
El empresario dijo confiar en que el conflicto “se va a resolver” y sostuvo que espera que Vialidad Nacional “va a reconsiderar” la decisión. Además, mencionó antecedentes judiciales que, según su interpretación, respaldarían su proceder.
En paralelo, medios locales indicaron que en el entorno del hotel consideran irracional destruir una obra que mejoró la circulación, mientras el debate continúa abierto entre la necesidad de intervenir ante el deterioro y el cumplimiento de los procedimientos establecidos para obras sobre infraestructura nacional.
