Fuerte baja en importaciones de autopartes y ajuste en la balanza comercial
NewsITe
La industria automotriz argentina comenzó el año con un marcado retroceso en la producción y en el comercio exterior de autopartes. De acuerdo con un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), las importaciones del sector cayeron 16,5% interanual en el primer trimestre, lo que derivó en una reducción del déficit comercial, aunque en un contexto de menor actividad industrial.
Entre enero y marzo, las compras externas de autopartes totalizaron US$ 2.047 millones, por debajo de los US$ 2.451 millones registrados en igual período de 2025. El ajuste respondió principalmente a la menor producción de vehículos: la fabricación cayó 19% en comparación con los mismos meses del año previo, lo que impactó de lleno en la demanda de insumos importados.
En paralelo, las exportaciones de autopartes también se resintieron. En los primeros tres meses del año alcanzaron los US$ 277 millones, con una baja del 7,7% interanual, equivalente a unos US$ 24 millones menos que en 2025. De esta manera, el déficit comercial del sector se ubicó en US$ 1.770 millones, lo que implica una mejora del 18,5% frente al saldo negativo de US$ 2.172 millones anotado un año atrás.
Brasil siguió liderando, pero con fuerte caída en las ventas a Argentina
El reporte de AFAC detalló que el menor ingreso de autopartes estuvo muy vinculado al comportamiento del comercio con Brasil, principal proveedor de la industria automotriz local. Las importaciones provenientes de ese país se derrumbaron 26,7%, reflejando tanto la contracción de la producción interna como un reacomodamiento de la cadena regional.
También se registraron bajas en las compras a Japón y China, mientras que Tailandia fue una de las pocas excepciones, con un leve incremento en sus envíos. A nivel de productos, las caídas más pronunciadas se observaron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%). Asimismo, se verificaron descensos en transmisión (-11,2%), componentes de motor (-12,7%) y productos eléctricos y de electrónica (-16,5%).
Exportaciones diversificadas pero con desafíos de competitividad
Del lado de las ventas externas, el comportamiento fue dispar según el destino. Uruguay encabezó las bajas con una caída del 15,8%, seguido por Brasil, donde las exportaciones retrocedieron 8%. Sin embargo, hubo mercados que mostraron un avance significativo, como Sudáfrica, con un salto del 89,2% interanual, México (+40,4%) y Estados Unidos (+23,1%).
- Exportaciones de autopartes totalizaron US$ 277 millones en el trimestre.
- Las ventas externas llegaron a más de 90 destinos, según AFAC.
- Sudáfrica, México y Estados Unidos se destacaron como mercados en expansión.
En términos de productos exportados, se destacaron las autopartes de plástico, con un crecimiento del 55%, las carrocerías (+14,9%) y los componentes de motor (+4%). En contraste, las exportaciones de motores cayeron 39,5% y las de transmisión retrocedieron 0,7%, reflejando la volatilidad en segmentos clave de la cadena.
“Es uno de los sectores más abiertos de la economía y existe una fuerte necesidad de mejorar la competitividad sistémica”, advirtieron desde AFAC al evaluar el desempeño del trimestre.
Con un escenario de menor producción local, menos importaciones y exportaciones que muestran luces y sombras, el complejo de autopartes atraviesa un momento de reconfiguración. La evolución del mercado interno, el acceso al financiamiento, los costos logísticos y las políticas industriales serán determinantes para definir si la mejora en el saldo comercial responde a un cambio estructural o solo a una coyuntura de menor actividad.
