En el Partido de Ramallo el litro de nafta Súper de YPF se paga $1753, mientras que en San Nicolás cuesta un 5,1% menos: $1668. En el resto de los combustibles de la petrolera estatal las diferencias de valores persisten entre un 3,8% y un 4,2%, siempre con precios más caros en el distrito cuyo Intendente introdujo una polémica tasa municipal sobre los combustibles.
De la redacción de EL NORTE
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Un automovilista que llena el tanque de un auto Toyota Yaris (el más vendido en 2025 y provisto de un tanque de 42 litros) con nafta Súper de YPF gasta $73.626 en el Partido de Ramallo. Unos $3600 más que otro conductor que con el mismo auto carga idéntico combustible en una YPF de San Nicolás, donde afronta un gasto de $70.056.
La diferencia de precios de 5,1% obedece a la polémica tasa que la Municipalidad de Ramallo cobra desde enero de este año sobre la venta de combustibles, con traslado de las estaciones de servicios hacia los precios finales que afrontan los consumidores.
De acuerdo con lo que los tableros de precios exhiben en Ramallo y en San Nicolás, en el distrito gobernado por Mauro Poletti los valores están entre 3,8% y un 5,1% por encima de los que rigen en San Nicolás.
En las estaciones de servicio YPF de Ramallo el litro de nafta Súper tiene un valor de $1753: 5,1% más que en nuestra ciudad, donde se vende a $1668. La nafta Infinia cuesta allá $1970 contra los $1890 de San Nicolás (+4,2%).
Naturalmente, las diferencias también se dan en las tablas de precios del gasoil. El litro de Diésel 500 cuesta $1866 en Ramallo contra los $1796 de las estaciones de servicio YPF de San Nicolás (3,9% más caro en los surtidores ramallenses); y el de Infinia Diésel, $2031 con la tasa vial de Poletti, 3,8% más caro que en San Nicolás, donde el tributo no existe y donde el litro del mismo combustible se expende a $1957.
El traslado de la tasa al precio de los productos provocó que la empresa YPF –y también el resto de las petroleras– se viera obligada a excusarse ante sus clientes. “En esta jurisdicción se aplican tasas viales y/o municipales sobre el precio de los combustibles”, rezan los carteles que los estacioneros ubicaron bien visibles sobre los surtidores.
Por lo demás, si bien los valores consignados en este artículo corresponden a las estaciones de servicios de YPF, referencia de precios en el mercado nacional de los combustibles, la misma proporción de sobreprecio se aplica en Ramallo sobre los productos de otras empresas.
En Ramallo
Tal como ya consignó EL NORTE, el bloque de concejales de Hechos en el Concejo Deliberante de Ramallo volvió a poner en el centro del debate público la presentación judicial contra la denominada tasa de mantenimiento de la red vial, conocida popularmente como “tasa al combustible”, al detallar el estado de la causa y cuestionar la falta de transparencia del Ejecutivo municipal en su implementación y difusión.
A partir de declaraciones recientes, los ediles opositores al Gobierno de Poletti señalaron que el municipio ya comenzó a recaudar el tributo, aunque todavía hay empresas que no lo han liquidado, y advirtieron que no existen datos oficiales claros sobre los montos efectivamente percibidos.
Según relataron, el secretario de Hacienda confirmó que la recaudación estaría “dentro de los números previstos”, aunque sin precisar cifras. Para el bloque, esta situación genera incertidumbre entre los vecinos, ya que no se conoce con exactitud cuánto dinero ingresa ni cómo se administra. “La gente no tiene información concreta y eso debilita cualquier política pública”, expresaron.
La presentación judicial fue iniciada el 22 de diciembre y completada el 29 del mismo mes. Sin embargo, el trámite ingresó en feria judicial, lo que demoró su avance. Durante ese período, el expediente fue tomado por un juez de Junín, quien determinó que no existía urgencia suficiente para levantar la feria.
Posteriormente, el caso regresó a los tribunales de San Nicolás de los Arroyos, donde actualmente se espera que sea tratado con normalidad. Desde Hechos sostienen que ahora la causa debe resolverse en esa jurisdicción y confían en que habrá novedades en las próximas semanas.
Uno de los principales reclamos del bloque está vinculado al acceso a la documentación oficial. La jueza interviniente solicitó el decreto de promulgación de la ordenanza que habilita la tasa, pero, según denunciaron, el Ejecutivo no lo entregó pese a reiterados pedidos. Además, indicaron que el Boletín Oficial no publica información desde febrero de 2025, lo que impide a los vecinos conocer el nuevo código tributario. “Es información pública y debería estar disponible de manera inmediata”, remarcaron.
