La FIA implementó este dispositivo en 2018 para proteger la cabeza de los corredores. Desde entonces, el halo salvó vidas y se volvió indispensable en los monoplazas.
La Fórmula 1 incorporó el halo en 2018 como una medida obligatoria para reforzar la seguridad de los pilotos. Este sistema, diseñado en forma de barra semicircular de titanio, rodea la parte superior del cockpit y actúa como escudo para proteger la cabeza del conductor ante impactos directos, piezas sueltas o vuelcos.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) impulsó el uso del halo después de realizar una serie de pruebas y simulaciones que demostraron su eficacia. El organismo tomó la decisión tras varios accidentes graves ocurridos entre 2014 y 2017, como el que le costó la vida a Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón de 2014 o el impacto que sufrió Fernando Alonso en Australia 2016.
Pese a las críticas iniciales por cuestiones estéticas y de visibilidad, el halo se convirtió en uno de los avances más importantes en la historia reciente del automovilismo. Tiene un peso aproximado de 7 kilos, puede resistir el impacto de una rueda a más de 200 km/h y soportar hasta 12 toneladas de peso, lo equivalente a un autobús de dos pisos.
Desde su incorporación, el halo salvó múltiples vidas. Uno de los casos más recordados ocurrió en 2020, cuando el auto de Romain Grosjean se partió en dos y se incendió tras chocar contra un muro en Bahréin. El piloto francés logró salir con vida gracias a la protección que ofreció el halo ante la barrera metálica.
Otro ejemplo se dio en el Gran Premio de Gran Bretaña 2022. El monoplaza de Zhou Guanyu volcó y patinó de cabeza hasta quedar atrapado entre la barrera y la reja de seguridad.
Cada equipo integra el halo al diseño del auto desde la fase inicial de desarrollo, ya que su presencia afecta la aerodinámica y la distribución del peso. La FIA regula su fabricación, y solo un proveedor autorizado puede producir el dispositivo, garantizando así los estándares de seguridad.
A siete años de su implementación, el halo ya no es un elemento discutido. La comunidad del automovilismo lo reconoce como un componente vital que cambió para siempre el enfoque sobre la seguridad en la Fórmula 1. Desde entonces, cada vez que un piloto sobrevive a un accidente de alto riesgo, el halo está ahí, como un silencioso pero decisivo salvavidas.
