El Sarmiento interrumpe servicios para renovar su sistema de señales
NewsITe
El tren Sarmiento suspenderá totalmente su servicio en todos los ramales durante el fin de semana largo, entre el sábado 10 y el lunes 12 de octubre, debido a un conjunto de obras de señalamiento y trabajos de infraestructura que Trenes Argentinos realizará a lo largo de la traza. Desde la empresa informaron que el martes 13 las formaciones volverán a circular con normalidad, tanto en los servicios eléctricos como en los diésel.
La intervención principal será la actualización integral de la mesa de mando de señales de Haedo, un equipamiento con más de cuatro décadas de uso que funciona como centro neurálgico de la operación de la línea. Desde ese punto se controlan cuatro vías, la salida del depósito de locomotoras y la vinculación con las vías de las líneas San Martín y Roca, lo que vuelve estratégico su recambio tecnológico.
Según precisó Trenes Argentinos, la mesa de mando de Haedo se suma a las ya renovadas en Castelar y Moreno, en el marco de un plan de modernización integral del sistema de señales del Sarmiento. Paralelamente, se están renovando las señales entre Liniers y Villa Luro y se reemplazan aparatos de vía en la zona de Caballito, con el objetivo de mejorar la seguridad operativa y reducir fallas.
Trabajos en estaciones y pasos a nivel a lo largo de la línea
Trenes Argentinos Infraestructura aprovechará la interrupción de servicios para encarar otras obras complementarias. Entre ellas, la renovación de la vía sexta en la playa de maniobras de la terminal de Once y tareas de señalamiento en el paso a nivel Rojas. También se avanzará en la intervención del andén central de Ramos Mejía y del andén 2 de Morón, junto con obras civiles en la cabina de señales de Castelar.
En paralelo, la empresa AUSA realizará la renovación de la vía cuarta y trabajos complementarios en el paso bajo nivel Lorca, además de intervenciones pluviales en el paso bajo nivel Irigoyen. Estas tareas apuntan a mejorar el escurrimiento del agua de lluvia y las condiciones de circulación vehicular y ferroviaria.
Por su parte, Trenes Argentinos Operaciones desarrollará mejoras en distintos puntos del tendido: se optimizará el paso a nivel Goya, se ejecutarán obras civiles en el andén central de Ciudadela, se atenderá el sistema eléctrico de la subestación Castelar y se restaurará el tendido de vías en el kilómetro 26,500, en la localidad de San Antonio de Padua.
Limpieza integral y normalización del servicio
Además de las obras de infraestructura pesada, en el resto de las estaciones del Sarmiento se ejecutarán tareas de desmalezado, limpieza de plataformas y acondicionamiento de la zona de vías. Los trabajos abarcan todas las paradas del ramal eléctrico Once–Moreno y de los ramales diésel Moreno–Mercedes y Merlo–Lobos, este último actualmente limitado entre Merlo y Las Heras por obras de renovación de vías.
Desde la operadora remarcaron que la planificación de las obras durante el fin de semana largo apunta a minimizar el impacto sobre los usuarios habituales, aunque llamaron a la población a prever traslados por medios alternativos entre el sábado y el lunes. En tanto, el martes 13 de octubre los servicios eléctricos y diésel del Sarmiento retomarán sus cronogramas habituales, con la expectativa de una mejora progresiva en la confiabilidad del servicio a partir de la modernización del sistema de señales y de las tareas realizadas en estaciones, pasos a nivel y tendidos de vía.
“Las intervenciones programadas buscan mejorar la seguridad y la regularidad del tren Sarmiento en el mediano y largo plazo, aun a costa de una interrupción temporal del servicio”, señalaron fuentes del sector ferroviario.
Con este paquete de obras concentrado en pocos días, el Sarmiento da un nuevo paso en el proceso de renovación que se viene desplegando en los últimos años en una de las líneas más utilizadas del área metropolitana.
