El 7 de octubre de 2018 abrió sus puertas el circuito nicoleño con una fecha del Súper TC2000 que convocó a más de 90.000 personas durante aquel primer fin de semana. Desde entonces recibió al Turismo Carretera y a las principales categorías nacionales, fue escenario de definiciones históricas y en 2022 pasó a llevar el nombre de Juan María Traverso.
Hace exactamente ocho años, San Nicolás recuperaba un lugar dentro del mapa del automovilismo argentino. El 7 de octubre de 2018 se inauguraba oficialmente el Autódromo San Nicolás, un circuito que desde aquel primer fin de semana comenzó a recibir a las principales categorías nacionales y que con el paso de los años se convirtió en uno de los escenarios habituales para las competencias de mayor convocatoria.
La apertura tuvo como protagonista al Súper TC2000, que eligió el flamante trazado nicoleño para disputar la décima fecha de su campeonato. Más de 90.000 personas pasaron por el predio durante aquel fin de semana y Mariano Werner se quedó con la primera final disputada en el circuito, iniciando una historia que meses después tendría otro capítulo determinante.
Con un trazado cercano a los 4.000 metros, diferentes variantes y sectores desde los cuales el público puede observar buena parte del recorrido, el proyecto fue concebido para incorporar a San Nicolás al calendario de las principales categorías del país. La infraestructura permitió además utilizar el predio para otros grandes eventos, ampliando su actividad más allá de las competencias automovilísticas.
La llegada del Turismo Carretera y una definición histórica
El Turismo Carretera necesitó apenas dos meses para desembarcar por primera vez en San Nicolás. En diciembre de 2018, el circuito recibió el Gran Premio Coronación y quedó inmediatamente asociado a una de las definiciones más recordadas de los últimos años de la categoría.
La lluvia atravesó aquella jornada en la que Agustín Canapino consiguió su tercer campeonato de TC. El arrecifeño llegó a San Nicolás con posibilidades de quedarse con el título y terminó celebrando en el nuevo circuito nicoleño, en una carrera que se convirtió en uno de los primeros grandes acontecimientos deportivos realizados en el predio.
Desde entonces, el Turismo Carretera regresó en numerosas oportunidades y San Nicolás se consolidó como una de las plazas del calendario de la categoría más convocante del automovilismo argentino. Cada presentación movilizó a fanáticos provenientes de diferentes puntos del país y convirtió al circuito en un punto de encuentro para el público fierrero de toda la región.
Por sus curvas también pasaron otras categorías, pilotos y campeonatos nacionales. Esa continuidad permitió que un autódromo que apenas cumple ocho años construyera rápidamente su propia historia deportiva, marcada especialmente por las definiciones de campeonatos y las convocatorias multitudinarias.
El homenaje a Juan María Traverso
Otro momento central llegó en 2022, cuando el circuito pasó a denominarse Autódromo Juan María Traverso. La decisión rindió homenaje a uno de los pilotos más importantes de la historia argentina, quien además mantuvo un vínculo con la concreción del proyecto nicoleño.
El nombre del “Flaco” quedó desde entonces asociado definitivamente al escenario que ayudó a impulsar. Traverso, múltiple campeón del Turismo Carretera y el TC2000, falleció en 2024, por lo que la denominación adquirió posteriormente un significado todavía mayor dentro del automovilismo nacional.
Ocho años dentro del calendario nacional
El presente mantiene al autódromo dentro del circuito de las principales competencias del país. El Turismo Carretera continúa teniendo a San Nicolás entre sus escenarios, con carreras que vuelven a movilizar a miles de aficionados y una categoría que actualmente tiene a Agustín Canapino en lo más alto de la tabla de posiciones, seguido por Julián Santero y Mauricio Lambiris.
Ocho años después de aquella primera carrera ganada por Mariano Werner, el autódromo ya forma parte del paisaje deportivo de San Nicolás. Desde las más de 90.000 personas que acompañaron su inauguración hasta las sucesivas visitas del TC, el circuito construyó en menos de una década una historia propia que continúa sumando carreras, campeonatos y grandes eventos.
