La Casa Rosada defendió la operatoria del buque petrolero británico
NewsITe
El Gobierno nacional salió a aclarar la controversia generada por el amarre de un buque petrolero de bandera británica en el puerto de Ushuaia y negó de plano que la operatoria implique una pérdida de soberanía sobre el territorio argentino, especialmente en el marco de la sensibilidad histórica que rodea a la cuestión Malvinas y al Atlántico Sur.
En conferencia de prensa brindada este martes en Casa Rosada, el vocero presidencial, Adrián Ravier, sostuvo que el ingreso del buque se realizó dentro de los marcos normativos vigentes y en un puerto de control nacional, por lo que el operativo se llevó adelante con autorización y supervisión de las autoridades competentes. Según explicó, no se trata de una concesión extraordinaria ni de un hecho que altere la posición histórica de la Argentina en materia de soberanía.
Ravier detalló además que, previo al amarre, la operación también requirió la intervención del gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, ya que la monoboya utilizada para la maniobra se encuentra bajo jurisdicción provincial. De este modo, subrayó, tanto la Nación como la Provincia participaron del proceso de autorización, ajustándose a los procedimientos administrativos habituales para este tipo de operaciones hidrocarburíferas.
Fuentes oficiales remarcan que Ushuaia, como puerto clave en el extremo sur del país, recibe regularmente embarcaciones de diversos países por motivos comerciales, turísticos y logísticos. En ese contexto, el paso de un buque de bandera británica genera una sensibilidad particular, pero no implica un reconocimiento de reclamos sobre las islas Malvinas ni sobre espacios marítimos en disputa, insisten desde el Ejecutivo.
Contexto de la polémica y posición oficial
La presencia de naves británicas en la región suele encender alarmas políticas y sociales debido al conflicto de larga data entre la Argentina y el Reino Unido por la soberanía de las islas Malvinas. Organizaciones de excombatientes y sectores políticos opositores suelen reclamar una mayor rigurosidad en los controles y exigir explicaciones cada vez que se registra un movimiento de este tipo en puertos nacionales.
En esta ocasión, el Gobierno buscó despejar dudas al insistir en que no se modificó la política de Estado en relación con el reclamo soberano, y que la operatoria del buque responde a actividades comerciales regulares dentro del marco legal. La aclaración apunta a evitar que el episodio sea interpretado como un gesto político hacia el Reino Unido o como una flexibilización de la postura argentina en foros internacionales.
- El buque amarró en el puerto de Ushuaia, bajo control nacional.
- La monoboya utilizada se encuentra en jurisdicción de la provincia de Tierra del Fuego.
- La Casa Rosada sostiene que se trata de una operatoria comercial habitual.
- El Gobierno remarca que no hay cambios en la postura sobre Malvinas.
“El buque petrolero no representa un riesgo en la pérdida de soberanía para la Argentina”, afirmó el vocero presidencial, Adrián Ravier, al explicar la operatoria en Ushuaia.
Mientras la noticia continúa en desarrollo, el Ejecutivo insiste en que todos los pasos formales se cumplieron y que cualquier controversia deberá canalizarse por las vías institucionales correspondientes. En paralelo, se espera la reacción de autoridades fueguinas y de sectores políticos que siguen con atención cada movimiento en el extremo austral del país, donde la geopolítica, los recursos energéticos y las disputas históricas vuelven a cruzarse una vez más.
