El Mitre vuelve a ingresar a Retiro tras la renovación del sistema de señales
NewsITe
Los trenes de los ramales Tigre, José León Suárez y Bartolomé Mitre de la línea Mitre retomarán desde este jueves su recorrido habitual hasta la estación Retiro, luego de la finalización de las pruebas del nuevo sistema de señalamiento. La medida marca el cierre de una etapa clave de obras que obligó, durante varias semanas, a limitar los servicios y modificar la operatoria diaria de miles de usuarios.
Según informó Trenes Argentinos, el restablecimiento completo del servicio se produce tras una serie de ensayos técnicos realizados con formaciones sin pasajeros, que permitieron verificar el funcionamiento del equipamiento renovado y garantizar las condiciones de seguridad en el ingreso a la terminal. Las pruebas arrojaron resultados satisfactorios, lo que habilitó la reapertura del tramo hasta Retiro.
La intervención forma parte del plan de acción en el marco de la Emergencia Ferroviaria y estuvo a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura. El objetivo central de los trabajos fue modernizar el sistema de señalamiento, incrementar los estándares de seguridad operacional y optimizar la circulación de trenes en uno de los corredores suburbanos más utilizados del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Modernización del sistema y mejoras en la infraestructura
Entre las tareas realizadas se destacan el reemplazo de 120 kilómetros de cables, la colocación de nuevas señales y semáforos y la sustitución del antiguo sistema de señalamiento, que tenía más de un siglo de antigüedad. Este equipamiento fue reemplazado por tecnología actualizada, capaz de brindar mayor confiabilidad, reducir fallas y permitir una gestión más eficiente de la circulación ferroviaria.
Para concretar la actualización, fue necesario desconectar la estructura existente y vincularla con el nuevo sistema, razón por la cual los trenes no pudieron ingresar a Retiro mientras se desarrollaban las obras. Durante ese período, los servicios circularon de forma limitada y con cambios en sus terminales, lo que impactó en la rutina de los pasajeros habituales de la línea.
Renovación de vías y reducción de tiempos de viaje
En paralelo al recambio de señales, se renovaron 7,7 kilómetros de vías del ramal Tigre, lo que eleva a 29 kilómetros el total de traza modernizada entre Empalme Maldonado y Tigre. Además, se adecuaron 13 cuadros de estación, se intervinieron 16 pasos a nivel y se realizaron trabajos en 12 puentes, con el objetivo de mejorar la infraestructura y brindar mayor seguridad en los cruces con el tránsito vehicular y peatonal.
- Reemplazo del sistema de señalamiento con más de 100 años de uso.
- Renovación de 7,7 km de vías en el ramal Tigre (29 km modernizados en total).
- Adecuación de 13 cuadros de estación y mejora de 16 pasos a nivel.
- Intervención en 12 puentes ferroviarios de la traza.
De acuerdo con las proyecciones oficiales, las obras de renovación de vías en el ramal Tigre continuarán en horario nocturno para minimizar el impacto sobre los servicios diarios. A medida que avancen los trabajos, se estima que el tiempo de viaje entre Retiro y Tigre podría reducirse en unos 10 minutos hacia mediados de este año, y en otros siete minutos adicionales hacia fines de 2026.
Las mejoras en señalamiento y vías apuntan a ofrecer un servicio más seguro, previsible y competitivo frente a otros medios de transporte en el Área Metropolitana.
Con la reapertura plena de Retiro para la línea Mitre, las autoridades confían en que los usuarios comenzarán a percibir una prestación más confiable, con menor cantidad de demoras y mejores tiempos de viaje, en un contexto en el que el sistema ferroviario continúa siendo un eje central de la movilidad cotidiana en el Gran Buenos Aires.
