El proceso inflacionario y el incremento de salarios del personal otorgado en paritarias generan retrasos en el valor del boleto, que en agosto pasado se había incrementado un 17 por ciento. A ello se suma la disparidad en la distribución de subsidios, donde el interior recibe recursos seis veces menores que el AMBA. Rosario, ciudad de referencia en materia tarifaria para San Nicolás, actualizó la semana pasada un 22% el costo del boleto que en mayo había subido 17%, lo cual llevó el pasaje plano a $85. En este escenario, Vercelli Hnos. pedirá al Concejo Deliberante una nueva revisión tarifaria.
De la redacción de EL NORTE
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El miércoles 17 de agosto comenzaba a aplicarse el incremento en el valor del boleto plano para el servicio que presta Vercelli Hnos. en San Nicolás. El aumento había sido aprobado por el Concejo Deliberante el 28 de julio, otorgando una suba del 17% sobre las tarifas entonces vigentes. Así, el pasaje plano pasaba de $67 a $77.
Menos de dos meses más tarde, la prestataria del servicio de transporte público en este distrito pedirá una nueva actualización tarifaria. La información fue confirmada a este diario por autoridades de la empresa. Sostienen que el proceso inflacionario y el incremento de salarios del personal otorgado en paritarias generan retrasos en el valor actual del boleto. A ello se suma la falta de resolución al reclamo por disparidad en la distribución de subsidios, donde el interior recibe recursos seis veces menores que el AMBA. El pedido de revisión tarifaria deberá ser presentado en Mesa de Entradas del HCD, y evaluado por los ediles que integran la comisión de Obras y Servicios Públicos.
El contexto juega en favor del interés de la empresa. Veamos: el lunes 26 de septiembre comenzó a regir un nuevo valor del boleto de los colectivos urbanos en Rosario, ciudad de referencia para San Nicolás en materia de costos del pasaje en el transporte público. En la vecina ciudad se aplicó un incremento del 22% sobre los $69,50 que costaba el pasaje hasta entonces. Así, el boleto urbano en Rosario pasó a $85. Vale recordar que en estas tres urbes ya se había aplicado un aumento del 17% en mayo pasado.
Diferencia brutal
Los usuarios del transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires pasarán a pagar –en diciembre– $35,30 la tarifa mínima, tras el aumento del 40% que anunciara la semana pasada el Ministerio de Transporte. Por el momento, el pasaje mínimo cuesta $25,20. El incremento anunciado volvió a dejar al descubierto la diferencia de precios que existe en la Argentina en materia de transporte. Por ejemplo, en San Nicolás el pasaje mínimo cuesta más del 100% que en CABA y el conurbano.
La raíz de esta asimetría en el costo de los pasajes está en la discreción con la que se distribuyen los subsidios. Es preciso recordar algo: el Ministerio de Transporte publicó el 14 de julio pasado la resolución 443/22 que destinaba 24.700 millones de pesos mensuales al transporte automotor de pasajeros del AMBA. Al mismo tiempo, otorgaba 16.050 millones al Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros urbano y suburbano del interior del país durante el cuatrimestre julio-octubre. Si se mensualiza, la cifra equivale a unos 4000 millones de pesos para todo el transporte del interior, seis veces menos que los 24.700 millones que recibe el AMBA por mes.
Paro, por ahora firme
La UTA lanzó un paro de colectivos de 48 horas para esta semana, en el interior del país. Los servicios se verán afectados mañana miércoles y el jueves 13 de octubre, como parte del reclamo por aumento de salarios. La medida sigue firme, por el momento, aunque en reiteradas oportunidades el gremio utiliza esta herramienta como instrumento de presión, para luego levantar el paro con el argumento de garantizar la paz social.
