Usuarios de la Hidrovía destacan la transparencia de la licitación
NewsITe
La licitación de la Vía Navegable Troncal, conocida como Hidrovía, dio un nuevo paso con la evaluación de la primera etapa del proceso, y los principales usuarios del sistema fluvial resaltaron la transparencia y el acceso a la información brindado por la Administración General de Puertos y Navegación (ANPYN), encabezada por su director ejecutivo, Iñaki Arreseygor.
Durante una reunión informativa en Buenos Aires, representantes de entidades vinculadas al comercio exterior y al complejo agroexportador pudieron conocer en detalle el trabajo realizado por la Comisión Evaluadora, instancia clave para definir qué empresas continúan en carrera para hacerse cargo del mantenimiento y dragado de la traza principal que conecta los puertos del interior con el Atlántico.
El presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA), Gustavo Idígoras, subrayó el valor del encuentro al remarcar que, como usuarios, respaldan el proceso licitatorio y consideró que la reunión fue “una demostración plena de transparencia”. El dirigente también manifestó expectativas de que, tras esta fase, se pueda avanzar con mayor celeridad hacia la adjudicación del nuevo contrato.
En la misma línea se expresó el director ejecutivo de la Bolsa de Comercio de Rosario, Javier Cervio, quien ponderó el espacio de intercambio abierto por la ANPYN. Señaló que este tipo de instancias permite seguir de cerca una definición estratégica para el país, ya que por la Hidrovía se moviliza la mayor parte de las exportaciones agrícolas y de otros rubros industriales.
Empresas en carrera y próximos pasos del proceso
En la evaluación técnica de la Etapa 1, la ANPYN concluyó que las compañías DEME NV y Jan de Nul NV cumplieron con los requisitos establecidos en los pliegos licitatorios, por lo que recomendó que ambas continúen en las etapas siguientes. En cambio, la firma DTA Engenharia no habría presentado las garantías exigidas, motivo por el cual se aconsejó su descalificación.
Arreseygor sostuvo que se llevó adelante “un trabajo técnico comprometido y profesional” y destacó que, en la próxima fase, competirán “dos de las empresas más grandes del mundo” en materia de dragado y obras fluviales, algo que, según evaluó, resulta determinante para garantizar estándares de calidad y competitividad en la Hidrovía.
- Las empresas que siguen en carrera son DEME NV y Jan de Nul NV.
- DTA Engenharia quedó recomendada para descalificación por falta de garantías.
- Las oferentes tienen siete días para presentar impugnaciones al dictamen técnico.
- El proceso prevé una inversión superior a los 10 mil millones de dólares.
De acuerdo con el cronograma oficial, las compañías disponen ahora de un plazo de siete días para impugnar el dictamen de la Comisión Evaluadora. Superada esa instancia, la ANPYN deberá emitir una resolución que habilite la apertura del Sobre 2, donde se analizará el plan de trabajo propuesto por cada oferente, incluyendo aspectos operativos, ambientales y de mantenimiento a largo plazo.
“Se hizo un trabajo técnico comprometido y profesional, y en la próxima fase competirán dos de las empresas más grandes del mundo”, remarcó Iñaki Arreseygor.
Más adelante llegará la Etapa 3, centrada en la valoración económica de las propuestas, en la que el precio tendrá el mayor peso relativo en la definición final. El objetivo oficial es asegurar la tarifa más baja posible para los productores y operadores logísticos, en un esquema de inversión estimado en más de 10 mil millones de dólares antes de la adjudicación definitiva y la firma del nuevo contrato de la Hidrovía.
Con esta combinación de control técnico, apertura de información y participación de usuarios, el Gobierno busca darle previsibilidad a un corredor fluvial que es decisivo para la salida de granos, derivados industriales y otras exportaciones argentinas hacia los principales mercados del mundo.
