Excepción urbanística reaviva la tensión política en Tigre
NewsITe
El Concejo Deliberante de Tigre aprobó la construcción de una torre de 20 pisos sobre la Ruta 27 mediante una excepción a la norma urbanística vigente, que apenas tres meses atrás había fijado un tope máximo de seis niveles para ese corredor. La decisión contó con el apoyo clave del oficialismo que responde al intendente Julio Zamora y abrió un fuerte debate sobre la previsibilidad de la planificación urbana en el distrito.
Según reconstruyó Noticias Argentinas, el emprendimiento se levantará en el predio donde funcionó el colegio Northville. El proyecto obtuvo 12 votos afirmativos: nueve de concejales alineados con Zamora, uno de Marcelo “Pelé” Barrios, de Juntos por Tigre, y dos de los libertarios Juan José Cervetto y Diego Avancini. La autorización se amparó en el artículo 17 de la ordenanza urbana sancionada a fines de abril, que faculta al cuerpo a aprobar excepciones para proyectos determinados.
El bloque Fuerza Tigre, conducido por Sebastián Rovira, votó en contra, al igual que los concejales Juan Furnari y Josefina Pondé, mientras que los ediles cercanos a Segundo Cernadas optaron por la abstención. Dentro de La Libertad Avanza también hubo fractura: dos de sus representantes acompañaron al oficialismo y otros dos se opusieron, lo que evidenció la sensibilidad política del caso.
La controversia se había instalado incluso antes de la sesión, cuando portales locales advirtieron que el expediente ya contaba con dictamen de comisión y sería incluido en el orden del día. Sectores opositores recordaron que, durante el tratamiento de la ordenanza, habían cuestionado el artículo 17 por considerar que podía vaciar de contenido los límites de altura, transformando cada tope en una regla negociable caso por caso.
Planificación urbana, excepciones y antecedentes judiciales
El trasfondo excede a un desarrollo puntual. Urbanistas y dirigentes opositores sostienen que, si el Ejecutivo municipal impulsa restricciones a la altura de las construcciones como respuesta a reclamos vecinales, pero su propia mayoría habilita excepciones a los pocos meses, el sistema de planeamiento pierde certidumbre y la excepción corre el riesgo de convertirse en la norma real.
- La ordenanza de abril fijó un máximo de seis pisos sobre Ruta 27.
- La torre aprobada ahora tendrá 20 niveles, más del triple de lo permitido.
- La excepción se basó en el artículo 17, que permite aprobar casos especiales.
- La votación dejó expuestas divisiones en el oficialismo ampliado y en la oposición.
A este escenario se suman antecedentes judiciales: medios locales recordaron que la Justicia había frenado nuevas autorizaciones de torres en Tigre hasta que el Municipio y el Concejo definieran parámetros actualizados de altura y perfiles urbanos. La nueva ordenanza pretendía precisamente ordenar ese marco, pero el caso de la Ruta 27 vuelve a poner en duda la efectividad de esos topes cuando se abren ventanas discrecionales.
La discusión no es penal sino política y urbanística: el mismo oficialismo que promovió un límite de seis pisos activó la válvula de excepción para permitir 20, sin que hasta ahora se conozca una justificación técnica detallada proporcional al salto de altura.
Con la votación ya consumada, la gestión de Zamora deberá publicar el expediente completo, los estudios de impacto y los fundamentos técnicos que respalden el apartamiento de la regla general. Sólo a partir de esa documentación se podrá determinar si se trató de una excepción objetivamente fundada o del inicio de una etapa en la que cada torre obtenga su propia norma a medida, reconfigurando de hecho el mapa urbano de Tigre.
