Peligrosa percepción sobre el uso de la banquina en rutas
NewsITe
Un reciente informe del Observatorio Vial de CECAITRA encendió una nueva alerta sobre la seguridad en rutas y autopistas argentinas. De acuerdo con el relevamiento, el 70% de las personas consultadas considera que la banquina puede usarse como vía de escape en caso de choque (45%) o como alternativa frente a un embotellamiento (25%), pese a que la normativa de tránsito lo prohíbe de manera expresa salvo en situaciones de emergencia.
El estudio, al que accedió Noticias Argentinas, analizó el comportamiento y la percepción de los conductores frente a distintas situaciones de manejo. Entre las conclusiones principales, se destaca que la circulación por la banquina se ubica entre las infracciones más habituales en las rutas, junto con el exceso de velocidad. Sin embargo, esa frecuencia no siempre es reconocida por los propios automovilistas.
De hecho, el 86,3% de los encuestados aseguró que “nunca” circula por la banquina y un 8,1% dijo hacerlo “casi nunca”. Apenas un 2% admitió utilizarla de manera habitual. La contradicción aparece cuando se les consulta por el comportamiento del resto: el 75% considera que otros conductores usan la banquina “casi siempre”, lo que refleja una sensación generalizada de transgresión ajena, pero no propia.
Qué dice la ley y por qué la banquina no es una vía de escape
La normativa vial es clara: la banquina no está pensada para circular ni estacionar, sino como franja de seguridad. Solo puede usarse en casos excepcionales, como emergencias médicas, desperfectos mecánicos o intervención de fuerzas de seguridad y servicios de auxilio. Pese a ello, un 15% de los consultados admite detenerse allí para descansar, conducta que también está fuera de lo permitido.
- Está prohibido circular por la banquina salvo emergencia.
- No se puede usar como zona de descanso o estacionamiento.
- Su ocupación indebida complica el trabajo de ambulancias y auxilios.
- Es considerada una falta grave en la mayoría de las jurisdicciones.
“La ley prohíbe estacionar y detenerse en la banquina, así como su uso como zona de descanso o circulación, salvo casos excepcionales como emergencias o asistencia mecánica”, recordó el vocero del Observatorio, Facundo Jaime, quien advirtió que la práctica sigue siendo vista como algo habitual en otros conductores.
Para los especialistas en seguridad vial, el problema combina dos factores: desconocimiento de la norma y tolerancia social frente a conductas riesgosas que muchas veces se naturalizan. Desde CECAITRA insistieron en la necesidad de reforzar la educación vial, campañas de concientización y controles efectivos, con el objetivo de reducir siniestros y mejorar la convivencia en las rutas del país.
