De acuerdo al relevamiento, Tucumán, Santa Fe y el territorio bonaerense registran los mayores porcentajes sobre malas condiciones de la traza. El relevamiento abarcó 316,9 kilómetros de la provincia de Buenos Aires, lo que representa el 7,4%. De esa muestra analizada, el 51,7% recibió la categoría de estado “malo”. Fuentes de la administración de Axel Kicillof expresaron preocupación por las rutas 3, 5 y 7.
De la redacción de EL NORTE
[email protected]
Una evaluación del asfalto de las rutas nacionales realizada por el Gobierno arrojó que uno de cada dos kilómetros no está en buen estado. Vialidad Nacional relevó 19.171,3 kilómetros de los casi 40.000 kilómetros de las rutas nacionales. De ellos, el 47,5% alcanzó la calificación de “bueno” (9.098,8 kilómetros), mientras que el 29% la de “malo” (5.565,3 kilómetros) y el 23,5% la de “regular” (4.507,2 kilómetros).
Tucumán, Santa Fe y la provincia de Buenos Aires son los distritos con el porcentaje más alto de kilómetros en estado “malo”.
En la provincia de Buenos Aires, el relevamiento abarcó 316,9 kilómetros, lo que representa el 7,4% de la longitud de las rutas nacionales en dicha jurisdicción. De esa muestra analizada por Vialidad, el 51,7% recibió la categoría de estado “malo”. Fuentes de la administración de Axel Kicillof expresaron preocupación por las rutas 3, 5 y 7.
En tanto, la evaluación de Vialidad relevó 185,4 kilómetros de rutas nacionales que pasan por Tucumán (casi un tercio del kilometraje en dicha provincia). De ellos, el 60% estaba en estado “malo”. Fuentes de la gobernación local responsabilizaron a las autoridades nacionales, tanto de la gestión anterior como de la actual. Asimismo, indicaron que la administración de Osvaldo Jaldo sólo se hará cargo de las rutas provinciales.
En la provincia de Buenos Aires, el relevamiento abarcó 316,9 kilómetros, lo que representa el 7,4% de la longitud de las rutas nacionales en dicha jurisdicción. De la muestra analizada, el 51,7% recibió la categoría de estado “malo”.
En Santa Fe, Vialidad Nacional evaluó 998,3 kilómetros, que representan poco más de un tercio del total de las rutas nacionales que atraviesan la provincia. El 53,6% de esa muestra recibió la categoría de estado “malo”. El ministro de Obras Públicas santafesino, Lisandro Enrico, sostuvo: “Las arterias más críticas incluyen las rutas nacionales 11, 33, 34, 178 y A012, todas en estado de deterioro significativo”.
El funcionario explicó que esos caminos actúan como “un embudo” de envíos que provienen de Córdoba, Chaco, Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes, Tucumán, Santiago del Estero y Formosa, y que se dirigen a la zona cercana al puerto. “Este flujo genera un movimiento de entre 1,7 y 1,8 millones de camiones por cosecha”, afirmó.
Las mejores
San Luis, Río Negro y Santa Cruz son la contracara de estas provincias, ya que ostentan los porcentajes más altos de kilómetros de rutas nacionales en estado “bueno”.
En San Luis, el relevamiento abarcó casi la mitad de todos los kilómetros de rutas nacionales que atraviesan la provincia. El 94,3% de ellos fue catalogado con la etiqueta de estado “bueno”.
En Río Negro, donde se evaluó el 55,7% de los kilómetros, el porcentaje alcanzó 91,3%. Y en Santa Cruz, ese indicador ascendió a 80,9%.
Dentro de la categoría de estado “bueno” de las rutas nacionales, los números oscilan entre el 18,4% en La Pampa y el 78,2% en Córdoba. En el grupo de estado “malo”, varían entre el 7,2% en Misiones y el 51,3% en Chaco. Y las de estado “regular” se mueven entre el 9,3% en Córdoba y el 43% en La Pampa.
En Santa Fe, Vialidad Nacional evaluó 998,3 kilómetros, que representan poco más de un tercio del total de las rutas nacionales que atraviesan la provincia. El 53,6% de esa muestra recibió la categoría de estado “malo”.
Ante estos indicadores, fuentes oficiales señalaron que Vialidad Nacional realiza tareas constantes de mantenimiento. Según narraron, cubren entre el 30% y el 40% de la totalidad de las rutas nacionales con fondos propios y generan una rotación geográfica de los trabajos para abarcar todo el país.
