La línea C retoma su servicio tras una jornada de paro por asbesto
NewsITe
La línea C del subte de Buenos Aires restableció este sábado por la tarde su recorrido completo entre cabeceras, luego de que los metrodelegados resolvieran levantar la medida de fuerza iniciada en reclamo por la presencia de asbesto en algunas formaciones. La empresa concesionaria Emova confirmó que el servicio ya circula normalmente.
Durante la mañana, el paro generó importantes complicaciones para miles de usuarios que diariamente utilizan la traza que une Constitución con Retiro. En el entorno de la estación Constitución se observaron largas filas y demoras en las paradas de colectivos, así como una mayor congestión en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires.
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El gremio había anunciado que la línea C permanecería interrumpida este 1° de junio al argumentar que, según lo firmado en un acta del 31 de mayo de 2024, las formaciones Nagoya 5000 que contienen componentes con asbesto debían dejar de circular a partir de esta fecha. Desde la representación sindical sostienen que la empresa no cumplió con ese compromiso y reclamaron mayores garantías de seguridad para los trabajadores y pasajeros.
En respuesta, Emova difundió un comunicado en el que expresó su preocupación por este tipo de medidas gremiales, al considerar que impactan de manera directa sobre los usuarios del subte. La compañía reiteró que desde 2018 lleva adelante un plan integral de desasbestización en toda la red, que incluye la flota Nagoya y distintos ámbitos de trabajo del sistema.
El plan de desasbestizado y los controles en la red
Según la empresa, en las formaciones involucradas se realizaron tareas de oclusión de materiales con asbesto siguiendo las normas vigentes y con el aval de los sindicatos, la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno porteño y otros organismos de control. Ese esquema forma parte de un convenio renovado hasta el 31 de julio ante la Secretaría de Trabajo de la Ciudad.
Emova también señaló que el ambiente laboral del subte se monitorea de manera permanente para verificar el cumplimiento de los parámetros de seguridad exigidos por la normativa. De acuerdo con los datos difundidos por la concesionaria, ya se efectuaron más de 5.000 mediciones sobre la calidad del aire en diferentes sectores de la red.
- La empresa afirma que los resultados de esas mediciones se ubican muy por debajo de los límites considerados adecuados para la salud.
- Los controles están a cargo de laboratorios e instituciones validadas por las autoridades laborales y ambientales.
“Las mediciones se realizan constantemente y muestran niveles muy por debajo de los considerados adecuados para la salud en su totalidad”, subrayó la compañía en su comunicado.
Mientras el servicio de la línea C se normaliza, el conflicto por el uso de material con asbesto en formaciones antiguas vuelve a poner en agenda el debate sobre las condiciones de seguridad y salubridad en el transporte público metropolitano. Las negociaciones entre Emova y los metrodelegados continuarán en las próximas semanas, con la expectativa de alcanzar un acuerdo que evite nuevas interrupciones y brinde certezas a trabajadores y usuarios.
