Los servicios Buenos Aires – Córdoba, Buenos Aires – Tucumán y Córdoba – Villa María cumplen un año sin funcionar. Si bien la medida iba a ser temporal, se prolongó en el tiempo y hasta ahora no hay una fecha cierta de restablecimiento. Ya suman 13 los servicios de pasajeros cancelados.
Los servicios de larga distancia que conectaban a San Nicolás con Córdoba y Tucumán cumplen un año suspendidos, sin perspectivas de que vuelvan a funcionar en el corto plazo. Ambos trenes, además del regional Córdoba – Villa María, fueron suspendidos tras el descarrilamiento sufrido a fines de septiembre por un tren que circulaba entre Tucumán y Buenos Aires, ocurrido en la provincia de Santiago del Estero. Si bien la medida inicialmente solo alcanzaba al servicio a Tucumán, se hizo extensiva a los otros dos -que no fueron afectados por el suceso- pocos días después.
La suspensión de los servicios fue tomada a instancias de la carguera privada Nuevo Central Argentino (NCA), que tiene la concesión de las vías en los tramos Rosario – Córdoba y Rosario – Tucumán. Meses antes del descarrilamiento, su contrato había sido extendido hasta 2032. Fue la única concesionaria que pudo acceder a esta cláusula, ya que las solicitudes de prórroga por 10 años de las otras dos cargueras (Ferroexpreso Pampeano y Ferrosur Roca) fueron rechazadas. Cabe recordar, además, que la extensión contractual solo fue posible tras la derogación de la resolución 211/21, que explícitamente vedaba esa posibilidad.
Si bien la cancelación de los trenes iba a ser originalmente una medida temporal para la “revisión” de las vías, con el correr de los meses quedó claro que esto no sería así.
En noviembre del año pasado NCA elevó una nota a Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) afirmando que “los servicios ferroviarios de pasajeros no podrán restablecerse en el corto plazo” debido a los tiempos que demandaría la inspección de las trazas y del “deterioro prematuro” presentado por algunos durmientes, que requerirían reemplazo. Los trabajos de sustitución, sumados a “las importantes demoras en la provisión de durmientes”, tornaban imposible establecer entonces una fecha probable de restablecimiento de los servicios.
La página web de la empresa, por lo pronto, continúa informando -como desde hace un año- que la suspensión se debe a “tareas de revisión”.
Fuentes oficiales confirmaron a este medio que “las obras de remediación” todavía no han finalizado. Si bien la SOFSA viene realizando el seguimiento de las obras y ha solicitado a NCA una fecha estimada de finalización de las intervenciones en los corredores, desde la operadora estatal aseguraron que “la conveniencia de la prestación del servicio quedará bajo análisis de las condiciones técnicas y operativas al momento de la finalización de los trabajos”, por lo que tampoco hay certeza alguna sobre su eventual reanudación.
Muestra de esta incertidumbre es la situación del personal. De acuerdo con información oficial, el 15% de los trabajadores que estaban asignados al servicio a Tucumán fue desvinculado, mientras que el resto “continúa vinculado contractualmente a la empresa, desempeñando actualmente otras tareas y funciones”.
