Restricción de circulación en moto con acompañante: autoridades judiciales y policiales evalúan la propuesta oficial

INICIATIVA PROVINCIAL CONTRA LA INSEGURIDAD

Desde distintos sectores vinculados a la seguridad opinaron respecto de la propuesta anunciada la semana pasada por el ministro bonaerense, Javier Alonso. Las voces judiciales y policiales fueron cautas respecto de su implementación en la ciudad. “Más que restringir la circulación en moto con acompañante deberían sacar más policías a las calles”, advierten.

Restricción de circulación en moto con acompañante: autoridades judiciales y policiales evalúan la propuesta oficial
Restricción de circulación en moto con acompañante: autoridades judiciales y policiales evalúan la propuesta oficial.

De la redacción de EL NORTE
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La semana pasada el ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires Javier Alonso anunció que estaban evaluando la posibilidad de restringir la circulación de motos con acompañante en suelo provincial. La medida procura frenar la ola de robos perpetrados con la modalidad “motochorro”. Entre los municipios que podrían implementar la prohibición se encuentra nuestra ciudad. Distintas fuentes consultadas por EL NORTE mostraron cautela a la hora de emitir opinión, pero fueron coincidentes en que deben sumarse medidas para prevenir el delito.

El ministro había anunciado que buscan prohibir en algunas zonas la circulación de motos con más de un pasajero a bordo, para de esa forma prevenir este tipo de ilícitos. La prohibición no sería general, sino que se implementaría por zonas y hasta por franjas horarias, y siempre con un previo pedido de los intendentes de cada localidad de la provincia de Buenos Aires.

La medida fue anunciada a comienzos de la semana pasada por el ministro de Seguridad, Javier Alonso, en una conferencia de prensa en La Plata, donde informó que esa posibilidad se va a llevar a la Mesa de Coordinación Política de Seguridad que mensualmente se realiza en cada Municipio.

La normativa a la que se refirió Alonso es la denominada ley “Antimotochorros”, aprobada en la Legislatura en 2019 pero que empezó a diseñarse en 2014 por impulso del entonces gobernador Daniel Scioli. La letra chica habilita a los municipios a fijar zonas y horarios en los que estaría prohibida la circulación de dos ocupantes en una moto, así como la obligatoriedad de llevar impresa la patente en el casco y el chaleco.

El funcionario había expresado en esa oportunidad: “Es una medida sensible, por eso creemos que debe ser el intendente el que lo solicite. Hay una ley que nos permite tomar esa medida como Ministerio de Seguridad”. Si bien en algún pasaje sugirió que la idea está pensada principalmente para implementarse en el conurbano, aclaró que la posibilidad está abierta a los 135 municipios, incluida San Nicolás.

“Estamos conversando para que a pedido se restrinjan algunas zonas en algunas franjas horarias, en donde esté prohibido circular de a dos personas. Lo vamos a conversar con los intendentes”, afirmó el ministro Alonso.

Implementación en San Nicolás

Aunque la medida fue pensada especialmente para el conurbano bonaerense, Alonso aclaró que podría aplicarse en cualquiera de los 135 municipios. Explicaron que la intención del Gobierno es avanzar con este tipo de herramientas de manera consensuada, considerando las particularidades de cada territorio.

Respecto a la implementación de la restricción en San Nicolás, desde el Poder Judicial manifestaron extraoficialmente que “todo lo que se implemente o tenga que ver con reforzar la seguridad siempre es bienvenido”. “De todas formas, en la ciudad los robos con motos se redujeron bastante al igual que los cometidos con armas, no así los robos de motos que continúan en números altos. Pero en cuanto a la modalidad motochorro notamos un descenso de casos”, explicaron.

Desde el mismo sector, otra fuente expresó: “Al tema hay que analizarlo con distintas miradas, tenemos que tener en cuenta otras variables a la hora de restringir derechos a los ciudadanos, ya que para muchas familias la motocicleta es el único vehículo que tienen para movilizarse y que hay trabajadores que llegan a su lugar de labor en moto compartida”.

Consultados sobre el mismo tema, desde las fuerzas policiales aseguraron que oficialmente no tienen ninguna información, y en cuanto a la opinión manifestaron lo siguiente: “Todo sirve, todo suma, pero en realidad creemos que sería más efectivo reforzar la prevención con más presencia policial. Tiene que haber menos burocracia y más agentes recorriendo la ciudad. Es un tema que siempre usaron mucho como bandera política, dicen que van a sacar más policías a la calle, pero no se cumple. La prevención es fundamental. De todas formas, San Nicolás comparada con otras ciudades está bastante bien y ni hablar si cotejamos los números con el conurbano, no es la misma realidad. Pero los índices se mantienen sin subas ni bajas”.

Desde fuentes municipales prefirieron no hablar del tema e informaron extraoficialmente que aún no habían sido anoticiados ni consultados al respecto.

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