Septiembre marca un nuevo récord para la aviación comercial argentina
NewsITe
La aviación comercial argentina atraviesa un año de fuerte expansión y septiembre volvió a ratificar esa tendencia. Según datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), durante ese mes pasaron por los aeropuertos del país 4.186.500 pasajeros, el mayor volumen registrado para un septiembre desde que se tiene registro.
El movimiento total superó en un 2% el máximo alcanzado en septiembre de 2025 y mostró, además, una variación interanual positiva del 15% respecto de 2024 y del 7% frente al mismo mes de 2023. De esta manera, el sistema aerocomercial consolida un ciclo de crecimiento sostenido, impulsado tanto por la recuperación económica como por una mayor oferta de rutas y frecuencias.
El principal motor del repunte fue el tráfico internacional. En septiembre se contabilizaron 1.300.890 pasajeros en vuelos al exterior, el mejor registro histórico para ese mes. Esa cifra implicó un incremento del 5% en comparación con septiembre de 2025 y refleja una demanda en ascenso, especialmente hacia destinos regionales y de mediana distancia.
Los vuelos de cabotaje también mostraron dinamismo: 2.885.610 personas se desplazaron dentro del territorio nacional por vía aérea, 1% más que en igual mes del año pasado. Si bien el crecimiento es más moderado que en el segmento internacional, confirma la consolidación del avión como medio de transporte clave para unir las distintas regiones del país.
Conectividad federal en alza desde el interior del país
Uno de los datos más destacados es el aumento de los vuelos internacionales directos desde el interior, sin necesidad de pasar por el Área Metropolitana de Buenos Aires. En septiembre, 181.068 pasajeros viajaron al exterior desde aeropuertos provinciales, lo que representa subas del 17% frente a 2025, del 42% respecto de 2024 y del 75% en comparación con 2023.
Entre enero y septiembre de 2026, más de 2,08 millones de pasajeros eligieron vuelos internacionales con origen o destino en terminales del interior. El crecimiento, según la ANAC, fue del 28% frente al mismo período de 2025, del 82% respecto de 2024 y del 127% en relación con 2023. Esta dinámica consolida a los aeropuertos provinciales como verdaderos nodos de salida al mundo.
En la actualidad, existen 28 rutas internacionales directas que conectan distintas ciudades del interior con destinos del exterior, sin la obligación de realizar conexiones en Buenos Aires. Esto beneficia no solo a los pasajeros turísticos, sino también a sectores productivos y empresariales que requieren mayor fluidez en sus viajes y operaciones.
Aeropuertos que lideran el crecimiento y recuperación de rutas
El impacto del aumento de pasajeros se observa con claridad en varios aeropuertos del interior. En el tráfico doméstico, Viedma encabezó los incrementos con una suba del 51%, seguida por Resistencia (36%), Paraná (24%) y Salta (17%), siempre en comparación con septiembre de 2025. Estos números muestran cómo la expansión de la oferta aerocomercial se traduce en más opciones de conectividad para distintas regiones.
- Viedma: crecimiento del 51% en vuelos de cabotaje.
- Resistencia: incremento del 36% en tráfico doméstico.
- Paraná: suba del 24% respecto del año anterior.
- Salta: aumento del 17% en pasajeros locales.
En el segmento internacional, Tucumán se ubicó al frente con una expansión del 129% interanual, mientras que Mendoza mostró una mejora del 15%, consolidándose como uno de los principales puntos de ingreso y egreso del país por vía aérea. Ambos casos reflejan el fortalecimiento de vuelos directos desde las provincias hacia mercados regionales y de larga distancia.
La política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno nacional, con acuerdos bilaterales, flexibilización operativa y apertura de nuevas rutas, aparece como uno de los factores que explican el fuerte crecimiento del tráfico aéreo y la descentralización de la conectividad internacional.
La recuperación de rutas también es un capítulo relevante de esta tendencia. Durante septiembre volvió a operar la conexión entre Bariloche y El Calafate, a cargo de Aerolíneas Argentinas, mientras que la low cost JetSMART reanudó sus vuelos entre Buenos Aires y El Calafate. Estas reaperturas amplían las alternativas para el turismo interno y los viajes de negocios.
Con tres trimestres consecutivos de expansión y nuevos máximos históricos de pasajeros, la aviación comercial argentina atraviesa uno de sus momentos de mayor actividad. El crecimiento del tráfico internacional desde el interior y la consolidación de los aeropuertos provinciales como puertas de entrada y salida al mundo se perfilan como ejes centrales del desarrollo del sector en los próximos años.
