El dirigente que encabeza las protestas en Fate San Fernando
NewsITe
Alejandro Crespo se convirtió en una de las principales caras del conflicto en la industria del neumático en la Argentina. Actual secretario general del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA), encabeza la resistencia al cierre definitivo de la planta que Fate posee en la localidad bonaerense de San Fernando, decisión empresaria que deja en vilo a unos 920 trabajadores.
El dirigente sindical permanecía dentro del establecimiento junto a otros operarios, en una medida de fuerza que busca revertir el anuncio de la compañía. Según sostuvo, el cierre fue decidido “de golpe y de forma totalmente ilegal”, por lo que las asambleas en el interior de la fábrica apuntan a exigir “la apertura de la empresa” y la preservación de todos los puestos de trabajo.
Antes de llegar a la conducción nacional del SUTNA, Crespo tuvo un recorrido laboral ajeno al sindicalismo. Trabajó al frente de un kiosco de barrio y también manejó un remís. Su vínculo directo con Fate comenzó en 2004, cuando su padre, luego de 40 años de servicio en la planta de San Fernando, se jubiló y le propuso ingresar a la fábrica para continuar la tradición familiar en la empresa.
Con 29 años, Crespo inició su actividad en Fate y, desde entonces, su trayectoria quedó ligada tanto a la producción de neumáticos como a la militancia gremial y política. Su formación se nutrió de textos clásicos del movimiento obrero y de la izquierda, como el Manifiesto Comunista de Karl Marx y La Revolución Permanente de León Trotsky, bibliografía de referencia del Partido Obrero (PO), espacio con el que se lo vincula ideológicamente.
Del activismo de base a la conducción del gremio
En 2007, Crespo logró imponerse en la seccional San Fernando del sindicato, lo que significó su primer gran paso en la estructura gremial del neumático. Un año más tarde, en 2008, la empresa atravesó una fuerte crisis productiva y financiera. En ese contexto, el dirigente se ubicó al frente de movilizaciones, medidas de fuerza y paros que impactaron de lleno en la producción de neumáticos en el país.
Ese perfil combativo se consolidó con el tiempo y tuvo su punto de mayor visibilidad pública durante el prolongado conflicto de 2022, cuando las negociaciones salariales entre el SUTNA y las principales empresas del sector se empantanaron. Aquella disputa derivó en paros, bloqueos y un freno casi total de la industria, con fuertes repercusiones en el mercado automotor y de reposición.
Un protagonista central del conflicto en Fate
- Secretario general del SUTNA y referente del sindicalismo combativo.
- Trabajó 40 años en Fate, si se suma la trayectoria de su padre y la propia.
- Encabezó el conflicto del neumático de 2022, que paralizó la actividad del sector.
- Rechaza el cierre de la planta de San Fernando y pide garantizar los 920 empleos.
“Estamos reclamando la apertura de la empresa. Este cierre fue decidido de golpe y de forma totalmente ilegal”, enfatizó Crespo desde el interior de la planta.
Mientras avanza el proceso de cierre anunciado por Fate y crece la preocupación entre los operarios, Crespo se mantiene al frente de las asambleas y negociaciones, en un conflicto que promete seguir marcando la agenda laboral e industrial de la provincia de Buenos Aires.
