Actualizan el scoring de la Licencia Nacional de Conducir
NewsITe
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) oficializó una actualización del sistema de scoring de la Licencia Nacional de Conducir, con el objetivo de unificar en todo el país la forma en que se registran y clasifican las infracciones de tránsito. La medida quedó plasmada en la Disposición 167/2026, publicada en el Boletín Oficial, y comenzará a regir desde el día siguiente a su difusión.
Si bien el sistema de puntos ya estaba vigente, la novedad es la incorporación de códigos unívocos para cada falta. Esto permitirá que provincias y municipios utilicen un mismo lenguaje administrativo para identificar infracciones, antecedentes de tránsito y sanciones asociadas, mejorando la interoperabilidad entre organismos y la trazabilidad de la conducta de cada conductor.
Desde la ANSV remarcan que la disposición no crea nuevas multas ni modifica los montos establecidos en la normativa vigente. Lo que hace es ordenar y codificar todas las infracciones contempladas en el régimen nacional, de modo que prácticas peligrosas como conducir alcoholizado, manejar usando el celular, exceder los límites de velocidad o cruzar un semáforo en rojo queden registradas bajo un mismo código en todas las jurisdicciones adheridas.
Cómo se clasifica y cuánto puede costar una infracción
El nuevo esquema contempla un amplio abanico de conductas sancionables, muchas de ellas frecuentes en rutas y calles argentinas. Entre las más habituales se encuentran: manejar con alcoholemia positiva, negarse a realizar el test, circular a contramano, no usar cinturón de seguridad, utilizar el celular o auriculares al volante, circular sin seguro vigente o sin Revisión Técnica Obligatoria (RTO), no respetar semáforos, conducir estando inhabilitado y participar en picadas o competencias ilegales.
Las multas se expresan en Unidades Fijas (UF), que en muchas jurisdicciones se calculan tomando como referencia el valor de un litro de nafta premium o de mayor octanaje. A modo orientativo, tomando una UF de $2.249, las sanciones estimadas quedan en los siguientes rangos:
- No usar cinturón de seguridad, circular sin RTO o no respetar semáforos: entre 100 y 300 UF (aproximadamente entre $224.900 y $674.700).
- Usar el celular al volante: entre 150 y 500 UF (unos $337.350 a $1.124.500).
- Exceso de velocidad: entre 150 y 1.000 UF (de $337.350 a $2.249.000).
- Alcoholemia positiva o circular a contramano: entre 200 y 1.000 UF (de $449.800 a $2.249.000).
- Negarse al control de alcoholemia, conducir inhabilitado o participar en picadas ilegales: entre 300 y 1.000 UF (de $674.700 a $2.249.000).
La ANSV subraya que se trata de ejemplos estimativos, ya que el valor real de la UF depende de cada provincia o municipio y de las actualizaciones sobre el precio de los combustibles.
Las sanciones más severas y el impacto en el scoring
El listado aprobado reserva los montos más altos para infracciones consideradas de altísimo riesgo para la seguridad vial. Allí se incluyen casos como liberar un vehículo al tránsito sin las condiciones mínimas de seguridad, circular con servicios de transporte sin las luces reglamentarias, exceder la carga permitida sin autorización o adulterar los sistemas de control del vehículo.
En estas situaciones, las multas pueden ir de 5.000 a 20.000 UF, lo que, con la referencia de $2.249 por unidad, implica sanciones que oscilan entre unos $11.245.000 y $44.980.000. Además del impacto económico, estas faltas tienen fuerte repercusión en el sistema de puntos y pueden derivar en inhabilitaciones temporales o definitivas para conducir.
El objetivo central del nuevo esquema operativo es consolidar un scoring más uniforme entre jurisdicciones, facilitando el intercambio de información y la correcta registración de antecedentes viales en todo el territorio nacional.
Con la entrada en vigencia de la Disposición 167/2026, la ANSV busca reforzar la prevención y desalentar las conductas de mayor riesgo al volante. Para los conductores, conocer cómo se tipifican las infracciones y qué impacto tienen en el bolsillo y en el puntaje de la licencia resulta clave para evitar sanciones y aportar a una circulación más segura.
Importante: los montos citados son orientativos y se calculan con un valor de $2.249 por UF, equivalente al precio estimado de un litro de nafta premium. Cada jurisdicción puede fijar un valor distinto y actualizarlo según la evolución de los combustibles.
