El Gobierno reabre la reasignación de cupos para 2026
El Gobierno nacional lanzó una nueva convocatoria para reasignar el remanente de cupos de importación de vehículos con arancel cero correspondientes al período 2025, con impacto en las operaciones que se concreten durante 2026. La medida quedó formalizada a través de la Disposición 340/2026, publicada en el Boletín Oficial, y apunta a facilitar el ingreso de unidades de menor valor con beneficios impositivos.
De acuerdo con la normativa, se autoriza la importación de vehículos de hasta US$ 16.000 FOB, orientados principalmente a ampliar la oferta de unidades de gama baja y media en el mercado local. Podrán presentarse tanto terminales automotrices como empresas importadoras que estén habilitadas y dedicadas a la comercialización de este tipo de rodados.
El esquema de arancel cero se enmarca en las políticas de la Dirección Nacional de Gestión de Política Industrial, que busca mejorar la competitividad del sector y, al mismo tiempo, ofrecer a los consumidores la posibilidad de acceder a unidades a precios relativamente más bajos, en un contexto de marcada volatilidad cambiaria y restricciones para el crédito.
Cantidad de unidades y origen del remanente
Para esta nueva etapa se encuentra disponible un total de 865 vehículos a reasignar. Ese remanente surge porque el cupo original fijado para el período 2025 —establecido en 50.000 unidades— no fue utilizado por completo. Entre las causas se mencionan renuncias por parte de empresas adjudicatarias y el incumplimiento de los plazos para la nacionalización de unidades previamente autorizadas.
A las 865 unidades que hoy vuelven a concurso se sumarán aquellas que eventualmente queden liberadas por el incumplimiento de las prórrogas otorgadas para nacionalizar vehículos hasta el 31 de julio de 2026. De ese modo, el universo de cupos disponibles podría ampliarse si se registran nuevas bajas o desistimientos.
Criterios de selección y prioridades
La autoridad de aplicación definió un esquema de prioridades con dos ejes centrales para adjudicar los cupos:
- Mes de nacionalización: tendrán ventaja las empresas que proyecten oficializar la mercadería en una fecha más temprana.
- Precio de venta: en caso de empate en la fecha de nacionalización, se priorizará al solicitante que declare el menor precio de lista al público en dólares.
Además, se otorgará prioridad a aquellas firmas que hayan cumplido con todos sus compromisos en convocatorias anteriores, es decir, que hayan utilizado en tiempo y forma los cupos asignados. Por el contrario, perderán prioridad quienes hayan recurrido a prórrogas para nacionalizar vehículos hasta el 31 de julio de 2026, o hayan registrado demoras reiteradas.
La reasignación apunta a que los cupos no utilizados vuelvan rápidamente al circuito productivo y comercial, con foco en empresas que acrediten buena conducta y capacidad efectiva de importación.
Plazos de inscripción y uso de los cupos
Las empresas interesadas deberán ser personas jurídicas dedicadas a la comercialización de vehículos y contar con la documentación respaldatoria correspondiente. El plazo para presentar solicitudes vence a las 23:59 del 7 de agosto de 2026 y el trámite sólo se puede realizar en forma electrónica a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).
En cuanto al uso de los cupos, la disposición fija como fecha límite el 31 de diciembre de 2026 para que se concrete efectivamente la importación de las unidades adjudicadas. Hasta el 30 de septiembre de 2026, aquellos adjudicatarios que no puedan cumplir con el ingreso de los vehículos al país tendrán la posibilidad de renunciar al cupo sin penalidad, de modo que esas unidades se puedan reasignar a otros operadores.
Con este esquema, el Gobierno busca evitar que queden cupos ociosos y, al mismo tiempo, sostener el flujo de oferta en el mercado automotor, en un segmento que suele ser sensible a las variaciones del tipo de cambio y a la disponibilidad de financiamiento.
