El holding presidido por el empresario nicoleño Guillermo Misiano proyecta la construcción en de la Terminal Portuaria Arenal, en el Departamento Soriano (Uruguay). La inversión estimada asciende a US$ 80 millones. Esa cifra se divide en US$ 40 millones destinados a infraestructura portuaria y otros US$ 40 millones a instalaciones de almacenaje.
De la redacción de EL NORTE
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PTP Group, un holding de capitales argentinos fundado en 2010 con actividad en Uruguay desde hace casi una década, proyecta en la hidrovía del río Uruguay la construcción de la Terminal Portuaria Arenal, con una inversión estimada de US$ 80 millones. Esa cifra se divide en US$ 40 millones destinados a infraestructura portuaria y US$ 40 millones a instalaciones de almacenaje.
Según un documento fechado en marzo de este año, PTP Group anunció que el proyecto se emplazará sobre un predio de 266 hectáreas -propiedad adquirida por la compañía en 2021- situado a 15 kilómetros de Nueva Palmira y a ocho de la playa La Agraciada.
El objetivo del consorcio es llevar adelante el emplazamiento de una terminal logístico-portuaria sobre la orilla de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que contará con desarrollos de infraestructura portuaria, servicios de agregado de valor y de soporte a comercio exterior.
Este grupo, presidido por el empresario nicoleño Guillermo Misiano, es uno de los principales operadores en la hidrovía, moviendo granos y fertilizantes de Bolivia, Paraguay, Brasil y Argentina.
La Terminal Portuaria Arenal incluirá un puerto multipropósito para la operación de buques oceánicos y fluviales, con un muelle de operaciones de 42 pies de calado (12,8 metros). El complejo terrestre contará con zonas específicas para diferentes tipos de mercadería, incluyendo una terminal para el acopio de celulosa de 66.000 metros cuadrados y otra para graneles líquidos con 16 tanques de 6.250 metros cúbicos de capacidad. También se proyecta un área para break bulk y una planta de almacenaje de GLP (gas licuado de petróleo).
Este proyecto busca generar una terminal eficiente y competitiva, mejorando las condiciones para importadores y exportadores y reduciendo las pérdidas económicas asociadas a la congestión de los muelles durante las temporadas de zafra. PTP Group afirma que Uruguay aumentará su capacidad de movimiento de carga y generará nuevas oportunidades de negocio a través de la hidrovía.
