Más de 1.500 camiones esperan la reapertura del Paso Cristo Redentor
NewsITe
El Gobierno de Mendoza activó un operativo especial para reorganizar la circulación de más de 1.500 camiones de carga que permanecen varados por el cierre prolongado del Paso Internacional Cristo Redentor, principal corredor terrestre entre Argentina y Chile. La medida busca evitar el colapso de la Ruta Nacional 7 cuando las condiciones meteorológicas permitan reabrir el cruce cordillerano.
Según el último relevamiento oficial, los camiones se encuentran distribuidos en distintos puntos del corredor internacional. Unos 580 vehículos están concentrados en la alta montaña, entre Uspallata, el Área de Control Integrado (ACI) y distintas estaciones de servicio. Otros 70 se ubican en Red Mercosur y cerca de 900 permanecen en paradores ubicados entre Eloy Guerrero y La Paz, sobre el llano mendocino.
El protocolo que se puso en marcha está previsto para cierres superiores a las 72 horas y se activa de manera automática cuando la interrupción del paso supera los tres días. En este caso, el Cristo Redentor permanece inhabilitado desde el 18 de julio debido a un intenso temporal de nieve que afecta la cordillera, lo que ya lleva diez días de impacto sobre el transporte internacional de cargas.
Salida escalonada y prioridad al transporte internacional
El esquema diseñado por las autoridades provinciales prevé una salida escalonada de los camiones retenidos en Uspallata, el ACI, las estaciones de servicio y las playas de estacionamiento del llano. El objetivo es dosificar el flujo de vehículos hacia la alta montaña para evitar congestionamientos y preservar las condiciones de seguridad vial en un contexto invernal adverso.
Como parte del operativo, se dispuso que los transportistas con base en Mendoza permanezcan en las instalaciones de sus propias empresas mientras duren las restricciones. De este modo, se busca liberar espacio en paradores y zonas de estacionamiento para los camiones de tránsito internacional, que dependen del corredor para completar sus recorridos entre ambos países.
Demoras de hasta una semana para normalizar el tránsito
De acuerdo con las proyecciones oficiales, aun cuando el Paso Cristo Redentor sea nuevamente habilitado, la normalización del tránsito demandará entre cinco y seis días. La demora se explica por el importante volumen de camiones acumulados a ambos lados de la cordillera y por las limitaciones habituales que impone la temporada invernal, con posibles restricciones nocturnas, uso obligatorio de cadenas y controles reforzados.
- Más de 1.500 camiones varados por el cierre del paso desde el 18 de julio.
- Operativo provincial para ordenar la salida y evitar el colapso de la Ruta 7.
- La normalización total podría demorar casi una semana tras la reapertura.
“El operativo escalonado es clave para evitar un cuello de botella en la alta montaña y garantizar una reapertura segura del corredor internacional”, explican desde el Ejecutivo mendocino.
El Paso Cristo Redentor es un eslabón estratégico del comercio exterior argentino y chileno. Por este corredor circula una porción significativa de las exportaciones e importaciones de ambos países y del Mercosur hacia el Pacífico. Por eso, cada cierre prolongado impacta de lleno en la logística, los costos del transporte y el abastecimiento de mercaderías, lo que refuerza la importancia de protocolos como el que hoy se despliega en Mendoza.
