Autos eléctricos accesibles: cómo se arma el ranking 2024
NewsITe
La oferta de autos eléctricos en la Argentina empieza a dejar de ser una rareza y suma opciones para distintos bolsillos. Según los precios informados por importadores y concesionarios, ya hay modelos por debajo de los USD 20.000 y una gama que incluye citycars, hatchbacks compactos, sedanes familiares y SUV.
Si bien todavía son más caros que los vehículos equivalentes con motor naftero, la brecha comienza a acortarse, especialmente en los segmentos de entrada. En este contexto, las marcas chinas dominan el negocio: nueve de los diez modelos más baratos son de origen asiático, mientras que Nissan aparece como la única terminal tradicional con presencia en el listado.
El auto eléctrico más económico del país es el JMEV Easy 3, con un valor de lista de USD 18.900, que se posiciona como puerta de entrada a la movilidad cero emisiones. En el otro extremo del ranking, pero todavía dentro de los diez más accesibles, se ubica el Nissan Leaf, a USD 38.500, uno de los pioneros globales en este tipo de tecnología.
Los 10 eléctricos más baratos: del citycar al SUV
Entre el modelo más accesible y el más costoso del ranking hay una diferencia de USD 19.600, lo que refleja la diversidad de tamaños, equipamiento y prestaciones disponibles. A continuación, el detalle de los protagonistas del segmento de entrada:
- JMEV Easy 3 (USD 18.900): compacto urbano, pensado para recorridos cortos y facilidad de maniobra en ciudad.
- BYD Dolphin Mini GL (USD 22.990): hatchback chico, enfocado en el uso diario y en la reducción de costos de combustible.
- BYD Dolphin Mini GS (USD 23.990): versión mejor equipada del Dolphin Mini, que mantiene el formato urbano pero suma confort y tecnología.
- BAIC EU5 (USD 28.900): el sedán más económico del listado, orientado a familias y usuarios que priorizan el espacio interior.
- BYD Yuan Pro GL (USD 29.990): el SUV eléctrico más barato, con carrocería elevada y estética afín a las preferencias del mercado local.
- JAC EV30X (USD 30.500): hatchback compacto de diseño moderno, que combina dimensiones urbanas con una presentación más sofisticada.
- GWM Ora 03 (USD 31.000): hatchback de estilo retro, con líneas redondeadas que lo diferencian en el segmento.
- JAC E-JS1 (USD 33.000): citycar eléctrico destinado a la movilidad urbana diaria y a los trayectos de corta distancia.
- BYD Dolphin GS (USD 35.900): hatchback más grande que el Dolphin Mini, con mayor espacio interior y enfoque de auto compacto tradicional.
- Nissan Leaf (USD 38.500): modelo con trayectoria internacional y el único representante de una marca japonesa entre los diez más accesibles.
Precios, autonomía y qué mirar antes de comprar
El listado de valores corresponde a precios expresados en dólares, que pueden sufrir modificaciones según la cotización utilizada por cada importador, los gastos de patentamiento, la comisión del concesionario, la disponibilidad de unidades y las condiciones comerciales vigentes.
Especialistas del sector remarcan que el precio de lista no debería ser el único criterio al elegir un auto eléctrico. También resulta clave revisar la autonomía real del vehículo, el tipo de cargador que utiliza, el tiempo necesario para una recarga completa y las alternativas de carga domiciliaria o en la vía pública.
Otro punto sensible es la garantía de la batería —uno de los componentes más costosos del vehículo— y la red de servicio posventa, especialmente en modelos de marcas que todavía están afianzando su presencia en el país. La disponibilidad de repuestos, la capacitación de los talleres y las actualizaciones de software pueden ser tan determinantes como el valor inicial.
Antes de avanzar con la compra, los concesionarios recomiendan comparar autonomía, tiempos de carga y cobertura de garantía, además de considerar el uso real que tendrá el vehículo en la vida cotidiana.
Con más jugadores y una oferta que se diversifica, el mercado argentino de autos eléctricos empieza a consolidar su etapa de expansión. El desafío hacia adelante será que las mejoras tecnológicas y los incentivos regulatorios ayuden a acercar cada vez más estos modelos al bolsillo del usuario promedio.
