Desde los bloques opositores alertaron sobre consecuencias económicas, legales y políticas del proyecto impulsado por el Ejecutivo.
La oposición en el Concejo Deliberante de Ramallo intensificó sus cuestionamientos al nuevo Código Tributario impulsado por el Departamento Ejecutivo y advirtió sobre las consecuencias económicas, legales y políticas que podría acarrear la creación de nuevas tasas municipales. Desde los bloques opositores sostienen que la iniciativa no sólo introduce cambios estructurales profundos sin el debido debate, sino que además expone al distrito a un escenario de conflicto con contribuyentes, sectores productivos y el propio Gobierno nacional.
Uno de los puntos centrales de las observaciones opositoras es el reemplazo de la tradicional ordenanza fiscal e impositiva por un Código Tributario integral. Según se planteó en el recinto, un código de estas características redefine bases imponibles, fórmulas de cálculo y reorganiza tasas y derechos, por lo que no puede ser tratado de manera apresurada ni sin un proceso previo de análisis y consenso. En ese sentido, la oposición remarcó la ausencia de instancias formales de diálogo con los sectores económicos y sociales que se verán directamente afectados por las modificaciones propuestas.
Entre las medidas más cuestionadas se encuentra la creación de una tasa del 2% sobre los combustibles. Desde la oposición se advirtió que el nuevo tributo será trasladado de manera directa al precio final que pagan los vecinos, ya que las estaciones de servicio pasarán a actuar como agentes de retención. Además, se alertó sobre la posible inconstitucionalidad de la medida y sobre su aplicación generalizada en todo el partido, sin diferenciar zonas urbanas, rurales o corredores viales, lo que profundizará su impacto regresivo.
Otro de los ejes críticos apunta a la superposición de tasas. Según se señaló, el proyecto contempla al menos tres tributos distintos que refieren al mantenimiento de calles y caminos, lo que implicaría cobrar varias veces por un mismo concepto sin que ello se traduzca en mejoras visibles en la infraestructura vial. Para la oposición, este esquema erosiona la confianza de los contribuyentes y refuerza la percepción de una mayor presión fiscal sin contraprestaciones claras.
Las advertencias locales se inscriben, además, en un contexto nacional adverso para este tipo de políticas. El Ministerio de Economía viene manifestando una postura abiertamente crítica hacia las tasas municipales que impactan en los precios finales de bienes y servicios. En esa línea, lanzó recientemente un portal de Transparencia Tributaria Municipal que expone cuánto inciden los gravámenes locales —incluidas las tasas sobre combustibles— en la economía cotidiana. Desde la cartera económica sostienen que estos tributos atentan contra la política de desinflación y generan distorsiones que afectan la competitividad.
La oposición de Ramallo advierte que avanzar en nuevas tasas en este escenario puede traer un revés para el distrito, tanto en términos económicos como institucionales. Señalan que el municipio corre el riesgo de quedar expuesto en rankings nacionales de presión fiscal, de enfrentar mayores conflictos judiciales y de desalentar inversiones en un contexto ya complejo.
