Pablo Quirno gestiona el retorno de la Fórmula 1 al país
NewsITe
El canciller argentino, Pablo Quirno, aprovechó su presencia en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 para avanzar en un objetivo que entusiasma a los fanáticos del automovilismo: el regreso de la máxima categoría al calendario argentino, algo que no ocurre desde 1998. Invitado por autoridades del Gobierno de Singapur, el funcionario mantuvo contactos con directivos de la F1 y reiteró la voluntad oficial de que la Argentina vuelva a ser sede de un Gran Premio.
Durante su visita, Quirno se reunió con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, a quien le transmitió formalmente la aspiración de que el país recupere un lugar en el Mundial. “La Argentina tiene una rica historia en el automovilismo y una pasión que nos distingue”, remarcó el canciller, en línea con la estrategia del Gobierno de reposicionar al país en grandes eventos internacionales.
La última vez que rugieron los motores de la F1 en el Autódromo de Buenos Aires fue el 12 de abril de 1998. Aquella carrera quedó en manos del alemán Michael Schumacher, a bordo de una Ferrari, en un circuito que supo albergar gestas históricas vinculadas a figuras como Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann. Desde entonces, distintos intentos por recuperar la fecha no prosperaron, principalmente por cuestiones económicas y de infraestructura.
Obras en el Autódromo y plazos posibles para el retorno
En paralelo a las gestiones diplomáticas, el Gobierno impulsa un plan de remodelación del Autódromo Juan y Óscar Gálvez, con el objetivo de adecuarlo a los exigentes estándares de seguridad y organización que fija la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Solo con esa certificación el trazado porteño podría ser incorporado de manera oficial al calendario mundial.
Fuentes vinculadas al proyecto admiten que la chance de que la Fórmula 1 vuelva ya el próximo año es muy limitada. El calendario de la categoría se encuentra prácticamente cerrado y solo un eventual corrimiento o cancelación de otras sedes abriría una ventana para la Argentina. Además, se requeriría un fuerte compromiso económico y logístico por parte del país anfitrión.
De cara a 2028, el escenario aparece más favorable. El objetivo es llegar a esa temporada con las obras finalizadas, las homologaciones técnicas aprobadas y un acuerdo comercial que haga viable el retorno del Gran Premio de la Argentina. En ese marco, la presencia de Quirno en Singapur se inscribe dentro de una agenda más amplia, que busca vincular eventos deportivos de primer nivel con la proyección internacional del país y la generación de divisas a través del turismo y las inversiones.
“Esta tradición y el interés internacional que hoy genera la Argentina merecen un evento de gran proyección”, sostuvo Quirno al referirse al posible regreso de la Fórmula 1 a Buenos Aires.
Por ahora, el sueño de volver a escuchar el sonido de la F1 en el Gálvez permanece en etapa de gestiones y planificación. Sin embargo, las señales políticas y diplomáticas indican que, por primera vez en años, el objetivo vuelve a estar sobre la mesa con un horizonte concreto: transformar a Buenos Aires, otra vez, en una de las paradas obligadas del circo máximo del automovilismo mundial.
