Juicio a la “Toretto”: perdón entre lágrimas en La Plata

Felicitas Alvite declaró en el inicio del debate oral

NewsITe

Felicitas Alvite, la joven señalada mediáticamente como la “Toretto” por un video de TikTok, se quebró este lunes al declarar en la primera audiencia del juicio en su contra por la muerte del motociclista Walter Armand, ocurrida en abril de 2024. Ante el Tribunal en lo Criminal Nº 2 de La Plata, pidió perdón a la familia de la víctima y aseguró que carga con el peso de haber “dejado una familia rota”.

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La audiencia se desarrolló en la sede judicial ubicada en la calle 8, entre 56 y 57, de la capital bonaerense. En el inicio del debate oral, Alvite solicitó hacer uso de la palabra y, visiblemente emocionada, leyó un descargo en el que intentó tomar distancia de la imagen pública construida alrededor de su figura a partir de las redes sociales.

“Cargo con el peso de haber dejado una familia rota; es algo que nunca me imaginé que en mi vida me iba a pasar; lo sufro como si fuera el primer día”, expresó entre lágrimas. La joven no pudo completar su testimonio y la declaración debió ser interrumpida por su estado anímico.

El apodo de “Toretto” y el impacto mediático del caso

Durante su intervención, Alvite se refirió al apodo que se volvió viral tras el siniestro y que la asocia con el personaje de la saga “Rápidos y Furiosos”. Explicó que surgió a partir de un video de TikTok en el que ella misma se autodenominaba de ese modo, pero remarcó que esa imagen no se corresponde con su verdadera personalidad.

“Se han instalado muchas cosas a partir de un video de Tik Tok en donde me hago llamar la Toretto, pero nada de eso es lo que soy. Me han llamado de muchos programas, pero por respeto a la familia nunca hablé en otro lado que no fuera en este ámbito”, afirmó ante los jueces. También sostuvo: “Jamás le haría daño a alguien”, en un intento de distanciarse de la idea de una conducta temeraria deliberada.

Los cargos: homicidio simple con dolo eventual

Alvite llega a debate oral acusada del delito de homicidio simple con dolo eventual por la muerte de Armand, quien circulaba en moto cuando fue embestido por el vehículo que conducía la joven. Esta calificación implica que la fiscalía sostiene que la imputada habría asumido el riesgo de producir un resultado fatal con su conducta al volante.

La pena en expectativa para esta figura va de ocho a 25 años de prisión, lo que marca la gravedad con la que la Justicia bonaerense analiza el caso. El expediente se inscribe en una tendencia creciente de los tribunales argentinos a considerar ciertas conductas de manejo extremo —especialmente picadas y excesos de velocidad— no como meras imprudencias, sino como decisiones conscientes de asumir un riesgo mortal.

Picadas, velocidad y los agravantes señalados por la querella

En paralelo, la amiga de Alvite, Valentina Velázquez, con quien presuntamente corría picadas al momento del choque, está imputada por el delito de prueba de velocidad temeraria, una figura que apunta a quienes organizan o participan de carreras ilegales en la vía pública.

Durante el alegato de apertura, Delfina Burlando, hija del abogado y querellante Fernando Burlando, describió ante el tribunal los elementos que, a su entender, agravan la conducta de la imputada. Allí remarcó que el auto habría cruzado al menos seis semáforos en rojo antes del impacto fatal.

“Cruzó al menos seis semáforos en rojo. Seis veces la ciudad y la ley le ordenaron detenerse y ella decidió seguir. No fue un error, fue una decisión. Fue su pie sobre el acelerador”, sostuvo Delfina Burlando al abrir el alegato.

El caso volvió a poner en debate la responsabilidad de los conductores jóvenes, el impacto de las redes sociales en la construcción de identidades ligadas a la velocidad y el rol de la Justicia frente a hechos de tránsito con consecuencias irreparables. En las próximas audiencias se espera que declaren testigos, peritos y familiares de la víctima, mientras el tribunal avanza hacia una sentencia que será observada de cerca por organizaciones de familiares de víctimas viales en todo el país.

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