Jorge Macri fija servicios mínimos ante futuros paros
NewsITe
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, firmó un decreto que establece la obligación de garantizar servicios mínimos en el transporte público y en la recolección de residuos de la Ciudad de Buenos Aires ante eventuales medidas de fuerza gremiales. La normativa apunta especialmente a subtes, Premetro, colectivos y empresas de basura, sectores que el Ejecutivo local considera estratégicos para el funcionamiento cotidiano de la capital.
De acuerdo con el texto del decreto, al que accedió Noticias Argentinas, las prestatarias de recolección de residuos, catalogadas como servicio esencial, deberán asegurar una cobertura mínima del 75% de su operación habitual. En el caso de subtes, Premetro y líneas de colectivos que circulan por la Ciudad, se fija una prestación mínima del 50% durante el tiempo que dure el conflicto sindical.
El Gobierno de la Ciudad sostiene que la medida se apoya en las modificaciones introducidas por la Ley de Modernización Laboral (N° 27.802), impulsada por la administración nacional de Javier Milei y promulgada en marzo. Esa normativa actualizó el artículo 24 de la Ley 25.877, que regula los convenios colectivos de trabajo cuando afectan servicios esenciales o actividades de importancia trascendental, y habilita la fijación de servicios mínimos obligatorios para evitar la paralización total.
Alcance del decreto y reacción política
En el entorno de Jorge Macri afirman que el objetivo es “neutralizar el impacto de los paros en áreas críticas” y evitar que la totalidad de los usuarios quede sin servicio. “Se terminó la extorsión de un grupo de sindicalistas que usan a millones de porteños como rehenes para defender sus privilegios. Firmamos un decreto para que nunca más una minoría organizada pueda paralizar toda una Ciudad”, expresó el mandatario al anunciar la firma, en declaraciones que anticipan un fuerte debate con el movimiento obrero.
El decreto también instruye a la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) a acordar con la concesionaria Emova Movilidad S.A. las modalidades concretas de operación durante las medidas de fuerza, incluyendo la cantidad de trenes a circular, las frecuencias y los horarios de mayor demanda. En paralelo, la Secretaría de Trabajo y Empleo, dependiente del Ministerio de Justicia porteño, deberá convocar a las partes involucradas y “arbitrar los medios necesarios” para garantizar el estricto cumplimiento de los porcentajes fijados.
Marco legal y desafíos en la implementación
Especialistas en derecho laboral recuerdan que la noción de “servicio esencial” es central para definir hasta qué punto se puede limitar el derecho de huelga sin entrar en conflicto con la Constitución y los convenios internacionales. La Ley 27.802 amplió la lista de actividades consideradas de importancia trascendental, un punto cuestionado por algunos sindicatos que advierten sobre un posible avance sobre la negociación colectiva.
- Recolección de residuos: servicio esencial, mínimo del 75% de funcionamiento.
- Subtes, Premetro y colectivos: prestación mínima del 50% durante paros.
- SBASE y Emova deberán acordar el esquema operativo en cada conflicto.
- La Secretaría de Trabajo porteña será la encargada de fiscalizar el cumplimiento.
“Firmamos un decreto para que nunca más una minoría organizada pueda paralizar toda una Ciudad”, afirmó Jorge Macri al fundamentar la medida.
El decreto, rubricado también por el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; el ministro de Justicia, Gabino Tapia; y el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, abre un nuevo capítulo en la relación entre el Gobierno de la Ciudad y las organizaciones sindicales del transporte y la recolección de residuos. En las próximas semanas se espera la respuesta formal de los gremios, que podrían recurrir a la Justicia para cuestionar el alcance del esquema de servicios mínimos.
