En el último año, la oferta de vehículos “base” se achicó como nunca.
Cualquiera podría pensar que, para una automotriz, no hay nada mejor que producir y vender cada vez más vehículos. Sin embargo, en los últimos meses el modelo de negocio de la industria regional tomó un rumbo contrario: se redujeron los volúmenes para aumentar la rentabilidad, como contamos en TN Autos.
No es algo que todos los fabricantes reconozcan abiertamente, ya que la decisión de abandonar los segmentos más populares (aquellos con la mayor cantidad de unidades producidas) tiene como consecuencia directa la ausencia de opciones “baratas” en sus gamas de vehículos. Indefectiblemente, el mercado se irá tornando de nicho, para los más pudientes.
Esto se comenzó a reflejar en el mercado argentino durante los últimos meses, cuando abandonaron los concesionarios numerosos modelos reconocidos históricamente por su precio “accesible”, si es que esa palabra todavía aplica para hablar de los 0 km, que actualmente no bajan de los dos millones de pesos. A continuación, los ocho casos más destacados.
A continuación, los ocho casos más destacados.
- Volkswagen Gol
- Nissan March
- Ford Ka
- Renault Kwid
- Fiat Uno
- Volkswagen Up
- Nissan V-Drive
- Chery QQ