George Russell ganó el Gran Premio de Azerbaiyán y superó a Max Verstappen por apenas 0,196 segundos. La carrera tuvo cuatro intervenciones del auto de seguridad y quedó marcada por el choque que involucró a Franco Colapinto, Pierre Gasly y Lando Norris.
George Russell ganó una carrera accidentada en las calles de Bakú. El piloto de Mercedes conservó el liderazgo durante buena parte de la prueba y resistió la presión de Max Verstappen en las últimas vueltas. El neerlandés marcó la vuelta rápida sobre el final, pero no logró superar a Russell: la clasificación aportada los separa por 0,196 segundos. Isack Hadjar completó el podio.
La largada había transcurrido sin incidentes importantes. Russell sostuvo el primer puesto y comenzó a ampliar su ventaja sobre Oscar Piastri, que marchaba segundo. Más atrás, Verstappen y Hadjar avanzaron en el pelotón, mientras Lewis Hamilton superó a Lando Norris por la sexta posición.
La carrera cambió con las neutralizaciones. Lance Stroll y Fernando Alonso abandonaron, y Alex Albon chocó contra el muro después de bloquear sus ruedas en la curva 5. El piloto de Williams avisó por radio que se encontraba bien, pero el incidente obligó a intervenir al auto de seguridad. En la reanudación, Verstappen adelantó a Piastri.
Kimi Antonelli protagonizó una de las mayores remontadas de la jornada. El italiano largó 16.º y avanzó hasta terminar quinto, detrás de Charles Leclerc.
Los Alpine quedaron fuera tras el choque con Norris
Franco Colapinto había largado noveno, con neumáticos medios, justo detrás de su compañero Pierre Gasly. El argentino se mantuvo en esa posición durante el primer tramo de la carrera, hasta que Kimi Antonelli lo superó. Antes de esa maniobra, Alpine le había indicado por radio que no perdiera tiempo en la disputa con el piloto de Mercedes.
El recorrido de ambos Alpine terminó después del accidente de Albon. En la reanudación, Colapinto circulaba por la zona sucia de la pista cuando perdió agarre e impactó contra Gasly. El choque también involucró a Norris y dejó a los tres pilotos fuera de carrera, con una nueva bandera amarilla en Bakú.
La competencia registró cuatro intervenciones del auto de seguridad. La última llegó en la vuelta 51 de 51, después de un accidente de Valtteri Bottas.
