El piloto argentino terminó en la decimotercera posición, algo que el australiano no pudo lograr.
Franco Colapinto volvió a demostrar su potencial en la Fórmula 1. El piloto argentino completó su segunda participación con Alpine en el Gran Premio de Mónaco y logró un sólido 13º puesto, mejorando en apenas dos carreras lo que Jack Doohan, a quien reemplazó, no pudo alcanzar en seis.
El australiano, que regresó a su puesto de piloto reserva, nunca logró entrar entre los trece mejores durante su paso como titular. Su mejor resultado fue un 14º lugar en Baréin, seguido por actuaciones discretas: 15º en China y Japón, 17º en Arabia Saudita y dos abandonos en Australia y Miami.
Colapinto, por su parte, dejó atrás el accidente sufrido en Imola y concretó una destacada remontada en uno de los circuitos más exigentes del calendario. “Fue una carrera dura pero positiva”, declaró luego de cruzar la bandera a cuadros. A pesar de haber clasificado 20º, avanzó cinco posiciones en un trazado donde adelantar es casi imposible debido al tamaño actual de los monoplazas.
La estrategia inicial no fue la ideal —largó con neumáticos duros y debió ingresar a boxes antes de lo previsto—, pero el ritmo fue competitivo y se mantuvo cerca del grupo que luchaba por entrar en zona de puntos.
Más allá del resultado, Colapinto valoró la experiencia adquirida: “Tengo que seguir aprendiendo y entendiendo, pero definitivamente fue un domingo mejor. En Barcelona vamos a estar más firmes”. Sus palabras reflejan autocrítica y una proyección prometedora.
Aunque todavía no sumó puntos, el argentino ya marcó la diferencia. En solo dos presentaciones, superó el rendimiento de Doohan y consolidó su lugar en Alpine con expectativas crecientes.
