El concejal José Silveira reclamó al Ejecutivo que informe el destino de los fondos recaudados por la tasa de estacionamiento de camiones.
El concejal de Juntos por Ramallo, José Silveira, volvió a reiterar el pedido de transparencia al Ejecutivo, en cuanto a los fondos municipales. En esta oportunidad apuntó a la tasa de estacionamiento de camiones, que se cobra a todos los transportistas que circulan por el partido de Ramallo y cuya recaudación es de libre disponibilidad para el gobierno local.
“Insistimos en la necesidad de conocer cuál es el nivel de recaudación de esta tasa que es de libre disponibilidad. Cada seis meses se actualiza el monto de esta tasa, por lo que queríamos saber como había sido los números en este primer semestre. Cuando hablamos con los transportistas, al momento de cobrarles la tasa les dicen que ese dinero se usa para el mantenimientos de los caminos, pero vemos que no se está cumpliendo”, explicó Silveira.
El edil relató que estuvo recorriendo los caminos que desvían el tránsito pesado, evitando que ingresen al casco urbano. “Recorriendo los desvíos de tránsito pesado vemos que no hay arreglos ni mejoras, esto nos planteaban los transportistas y lo vimos nosotros mismos. La intención es que los recursos de esa tasa se vuelquen a mejorar estos accesos”, reiteró.
Según los números que pudieron acceder durante la rendición de cuentas del año anterior, se recaudo por esta tasa mas de $90 millones, pero no se especifica donde fueron direccionados. Para este 2025 este tributo tuvo un incremento mayor que el previsto al aumento de la fiscal e impositiva, que se fijó en un 70%. “Durante este año se realizó un cobro desmedido de esta tasa. Esto motivo que nosotros presentáramos una denuncia en el Tribunal de Cuentas de la provincia, porque se cobraba más de lo que se había fijado en el Concejo Deliberante. Finalmente se pudo corregir, y hoy se esta cobrando $15 mil por cada camión”, afirmó.
Ramallo cuenta con un gran transito de camiones, sobre todo en épocas de cosechas y descarga en los puertos cerealeros locales, sumado al transito en el parque industrial Comirsa y Ternium, sumado a otras empresas grandes del distrito. Según los últimos cálculos de la playa de camiones del puerto de Bunge, en abril hubo casi 300 camiones descargando cereales, generando una cobrabilidad de la tasa que llego a los $100 millones, contabilizando solamente esa empresa.
Silveira explicó que la minuta de comunicación que se presentó en el Concejo Deliberante pudo ser aprobada por mayoría, ante el rechazo de todo el oficialismo, en coincidencia por parte del Ejecutivo en su negativa de dar a conocer los números de recaudación. Ahora avanzarán en afectar los fondos a la reparación y mantenimiento de caminos, para evitar un mal gasto de estos recursos.
