Por tercer día consecutivo, las aerolíneas registraron cancelaciones y demoras en todo Estados Unidos. Trump reclamó al Congreso fondos para renovar el sistema de control del tráfico aéreo, mientras el Gobierno espera recuperar la normalidad este lunes.
Miles de pasajeros permanecen afectados por una crisis aérea que se prolonga desde el viernes en Estados Unidos. Una falla en los sistemas informáticos utilizados para controlar el tráfico de aviones provocó cancelaciones masivas, demoras y alteraciones en los servicios de las principales compañías. Las autoridades intentan restablecer completamente las operaciones.
Este domingo, el sitio especializado FlightAware contabilizó más de 1.600 vuelos cancelados y cerca de 3.600 demorados. Las complicaciones se sumaron a las del sábado, cuando las aerolíneas debieron suspender más de 6.400 servicios y retrasar otros 8.000.
El origen de la emergencia se remonta al viernes, cuando un problema técnico obligó a interrumpir prácticamente todos los despegues en territorio estadounidense durante casi cinco horas. Se trató de la paralización más prolongada de la aviación nacional desde los atentados del 11 de septiembre de 2001.
Aunque las operaciones comenzaron a recuperarse, las compañías continuaron reorganizando sus programaciones para atender a los pasajeros afectados. Los trabajos continúan, en busca de reducir las consecuencias de las suspensiones acumuladas.
Una falla en equipos informáticos desencadenó la crisis
La Administración Federal de Aviación (FAA) identificó el origen de las interrupciones en dispositivos de comunicación instalados en centros de control de Arkansas y Texas.
De acuerdo con la explicación del secretario de Transporte, Sean Duffy, los inconvenientes aparecieron después del reemplazo de un router en una instalación de El Dorado, Arkansas. Esa intervención desencadenó problemas en otro equipo que había sido sustituido recientemente en Amarillo, Texas.
El segundo dispositivo comenzó a enviar una cantidad excesiva de información y terminó sobrecargando otros sistemas de control distribuidos por el país. Como medida preventiva, la FAA desactivó las funciones de los equipos involucrados y aplicó el mismo procedimiento a otros 60 routers similares.
Las autoridades descartaron, hasta el momento, indicios de un ataque informático o de una maniobra deliberada para afectar las operaciones aéreas. Sin embargo, todavía no pudieron determinar con precisión qué provocó la falla original.
Duffy explicó que los dispositivos pertenecen a una infraestructura tecnológica antigua. Los routers habían sido adquiridos en 2001 y quedaron obsoletos apenas cinco años después, en 2006.
El episodio volvió a poner en evidencia las dificultades que enfrenta el sistema de aviación estadounidense, tanto por el envejecimiento de sus equipos como por la falta de miles de controladores aéreos.
Trump responsabilizó a Biden y exigió inversiones millonarias
La magnitud de las interrupciones provocó una intervención pública del presidente Donald Trump, quien reclamó al Congreso que apruebe los recursos necesarios para modernizar integralmente el sistema de control aéreo.
A través de Truth Social, el mandatario cuestionó la infraestructura que recibió de la administración de Joe Biden y sostuvo que las mejoras no deberían realizarse mediante inversiones parciales.
“Ya hemos empezado a trabajar en ello, pero debería hacerse de una sola vez, no a cuentagotas”, escribió.
En otro tramo de su publicación, insistió en la necesidad de contar con el respaldo legislativo para financiar la renovación tecnológica: “El Congreso debe dar su aprobación”.
Por su parte, Duffy elevó a US$50.000 millones el monto solicitado para actualizar los sistemas de navegación y control aéreo. Anteriormente, el funcionario había planteado la necesidad de destinar US$30.000 millones a esas tareas.
El Congreso había autorizado US$12.500 millones durante 2025, aunque el secretario aclaró que esos fondos estaban comprometidos para proyectos específicos y no incluían el desarrollo de un nuevo software destinado a administrar el espacio aéreo.
Las aerolíneas esperan normalizar los vuelos este lunes
Las consecuencias del desperfecto tecnológico se distribuyeron de manera desigual entre las principales compañías estadounidenses.
JetBlue apareció entre las más perjudicadas durante el domingo, con un 27% de sus vuelos cancelados. American Airlines registró suspensiones equivalentes al 13% de sus operaciones, mientras que Southwest, United Airlines y Delta informaron cancelaciones de entre el 3% y el 5%.
El secretario de Transporte anticipó que el movimiento aéreo comenzaría a estabilizarse durante la jornada dominical, aunque estimó que la recuperación completa podría concretarse recién el lunes 16 de noviembre.
Mientras tanto, las empresas mantienen tareas de reprogramación para reubicar pasajeros y recuperar los itinerarios afectados.
La crisis dejó al descubierto la vulnerabilidad de una infraestructura esencial para el transporte estadounidense. La interrupción de equipos informáticos utilizados en el control aéreo fue suficiente para paralizar durante horas buena parte de las operaciones y provocar consecuencias que continúan varios días después.
