Refuerzo clave para el operativo invernal en Bariloche
NewsITe
En uno de los inviernos más duros de los últimos años, el Tren Patagónico volvió a demostrar su rol estratégico para la región. La histórica formación completó una compleja travesía sobre la estepa rionegrina cubierta de nieve y llegó a San Carlos de Bariloche con un cargamento vital para sostener el operativo invernal en la ciudad.
El viaje, coordinado entre el Gobierno de Río Negro, la empresa Tren Patagónico y la firma ALPAT, permitió trasladar 600 toneladas de sal destinadas al tratamiento de calles y calzadas afectadas por el hielo. La llegada del tren fue seguida de cerca por autoridades provinciales y municipales, en un contexto de bajas temperaturas persistentes y dificultades para la circulación vehicular y peatonal.
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La sal, aportada de manera gratuita por ALPAT, se convirtió en un insumo clave para reforzar las tareas preventivas. Apenas finalizada la descarga en Bariloche, el Municipio puso en marcha un operativo especial para repartir el material entre las seis delegaciones municipales, priorizando los barrios y accesos donde las heladas generan mayores complicaciones para vecinos, transporte público y servicios de emergencia.
Cómo se organizó el operativo y qué zonas se priorizan
Para agilizar la distribución se desplegaron camiones, maquinaria vial y personal de distintas áreas municipales. Las cuadrillas trabajan sobre arterias troncales, accesos a barrios altos y sectores con pendientes pronunciadas, donde la formación de hielo incrementa el riesgo de siniestros viales.
El intendente de Bariloche, Walter Cortés, valoró especialmente el arribo del tren y el aporte del cargamento: “Esto nos va a dar previsibilidad para las calles”, señaló, al remarcar que contar con reservas suficientes de sal permite planificar con anticipación las intervenciones en la vía pública ante nuevas olas de frío extremo.
Según informaron fuentes oficiales, el objetivo central es reducir la película de hielo que se forma sobre el pavimento y mejorar así las condiciones de circulación, tanto para automovilistas como para peatones. La sal se aplica de manera preventiva en horario nocturno y en las primeras horas de la mañana, que es cuando se registran las temperaturas más bajas.
El rol estratégico del Tren Patagónico en la emergencia climática
Más allá del impacto inmediato en el operativo invernal, la travesía volvió a poner en relieve la importancia del Tren Patagónico como herramienta de integración y logística en Río Negro. En contextos de nevadas intensas y rutas afectadas, el ferrocarril se consolida como una alternativa segura para garantizar el abastecimiento de insumos esenciales hacia la región cordillerana.
- 600 toneladas de sal transportadas desde la zona atlántica rionegrina.
- Coordinación entre Gobierno provincial, Municipio de Bariloche, ALPAT y Tren Patagónico.
- Distribución prioritaria en calles, avenidas y accesos a distintos barrios.
- Objetivo principal: disminuir la formación de hielo y reducir accidentes.
“Esto nos va a dar previsibilidad para las calles”, destacó el intendente Walter Cortés al evaluar el impacto del operativo.
Con el cargamento ya en poder del Municipio y los equipos viales desplegados, Bariloche suma un refuerzo clave para transitar las próximas semanas de invierno. Mientras las heladas continúan como una de las principales preocupaciones de la ciudad cordillerana, la articulación entre el sector público y el Tren Patagónico aparece como una pieza central para sostener la vida cotidiana de miles de vecinos en medio del frío extremo.
