El argentino hizo balance de su actuación en Interlagos
NewsITe
Franco Colapinto se retiró del Gran Premio de Brasil con sensaciones encontradas. El piloto argentino de la escudería Alpine finalizó en el 13º puesto en el circuito de Interlagos, en San Pablo, tras una competencia en la que, según reconoció, tuvo que ir “al límite” durante toda la carrera para intentar remontar una mala largada.
El bonaerense, que atraviesa una racha de seis carreras consecutivas sin sumar puntos en el Mundial de Fórmula 1, destacó que el ritmo del auto le permitió concretar buenas maniobras y sostener un desempeño competitivo cada vez que tuvo pista limpia. Sin embargo, la falta de agarre y potencia en la salida lo dejó prácticamente “parado” en los metros iniciales, cayendo desde el 13º lugar de partida hasta el puesto 18.
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Colapinto explicó que la largada fue “la peor del año” y admitió que las posiciones perdidas fueron muy difíciles de recuperar en un trazado exigente como el de Interlagos, donde el tráfico y la degradación de los neumáticos condicionan cualquier intento de avance. Pese a ese contratiempo, el argentino se mostró conforme con parte de su manejo y resaltó un sobrepaso clave sobre su compañero de equipo, Pierre Gasly, por el interior de una de las curvas más rápidas del circuito.
Una racha adversa que preocupa pero no desanima
El resultado en Brasil se suma a una seguidilla que inquieta dentro del equipo. Colapinto había terminado octavo en el Gran Premio de México, pero una sanción posterior lo dejó sin esos puntos que hubieran significado un envión anímico en su temporada debut completa dentro de la categoría. Así, el representante argentino continúa buscando consolidarse en la zona media del pelotón, donde cada detalle marca la diferencia.
Desde el entorno de Alpine reconocen que el paquete técnico aún necesita mejoras para pelear de manera constante por los puntos, especialmente en clasificación, instancia clave para no quedar condicionado el domingo. No obstante, valoran la capacidad del pilarense para sobreponerse a situaciones adversas, cuidar la goma y sostener un ritmo sólido en stint largos, características muy apreciadas dentro de la Fórmula 1 moderna.
Objetivo: cortar la mala racha en Las Vegas
Con el cierre del capítulo brasileño, todas las miradas de Colapinto y Alpine ya están puestas en el próximo desafío: el Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, que se disputará dentro de dos semanas y será la vigesimoprimera fecha del campeonato. Se trata de un circuito urbano con largas rectas, frenadas fuertes y un asfalto de bajo agarre, un combo que pondrá a prueba tanto al piloto como a la puesta a punto del auto.
- Colapinto llega a Las Vegas con seis carreras sin sumar puntos.
- Alpine trabaja para entender los problemas de largada y tracción.
- El argentino confía en capitalizar las buenas sensaciones de ritmo.
“Largamos pésimo, fue la peor del año. Podría haber ido mejor, hay que entender el porqué y las cosas que podrían haber mejorado, para trabajar para la próxima”, analizó el pilarense, de cara a lo que viene.
Mientras continúa ajustándose a las exigencias de la máxima categoría del automovilismo mundial, Colapinto procura transformar el aprendizaje de fines de semana complejos, como el de Brasil, en una plataforma para crecer. La cita en Las Vegas aparece como una nueva oportunidad para revertir la tendencia, reencontrarse con los puntos y seguir consolidando su nombre entre los pilotos a seguir del futuro cercano.
