El repunte del transporte aéreo impulsa a la región y al país
NewsITe
El tráfico aéreo de pasajeros en América Latina y el Caribe atraviesa un momento de fuerte expansión y Argentina aparece entre los mercados más dinámicos. Datos recientes de la Asociación de Líneas Aéreas de Latinoamérica y el Caribe (ALTA) y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirman que febrero de 2026 fue un mes récord para el sector, consolidando la recuperación pospandemia y abriendo un escenario de crecimiento sostenido.
En el plano local, febrero se convirtió en el mejor de la serie histórica para el sistema aeroportuario argentino, tanto en cantidad de pasajeros como en operaciones. Los aeropuertos del país movieron 4,38 millones de viajeros, lo que representa un incremento cercano al 7% interanual y un máximo nunca antes alcanzado para ese mes. La mejora se apoyó en el dinamismo del mercado doméstico y, con especial fuerza, en la reactivación de los vuelos internacionales.
Dentro del territorio argentino se transportaron más de 2,7 millones de pasajeros en vuelos de cabotaje, mientras que las rutas internacionales concentraron cerca de 1,65 millones de viajeros, con un salto interanual del orden del 18%. En paralelo, los movimientos aéreos totalizaron 32.755 operaciones, superando incluso los niveles previos a la pandemia registrados en febrero de 2019, un dato clave para medir la solidez del rebote.
América Latina: crecimiento firme y mayor ocupación
A nivel regional, el movimiento de pasajeros desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó los 39,4 millones en febrero, un 6,6% más que en el mismo mes del año anterior. En términos absolutos, esto implica 2,44 millones de viajeros adicionales y una aceleración respecto de enero, cuando la expansión había sido del 6,2%. La tendencia positiva se sostiene desde la segunda mitad de 2025, impulsada por la recomposición del turismo y una demanda contenida durante la pandemia.
El avance de la demanda se dio en un contexto de oferta más moderada. La cantidad de vuelos creció 3,4% interanual y la capacidad medida en asientos aumentó 4,3%. Sin embargo, los indicadores operativos muestran una utilización más eficiente: los asientos-kilómetro disponibles (ASK) se expandieron 5,8%, mientras que los pasajeros-kilómetro transportados (RPK) avanzaron 8,8%. Como resultado, el factor de ocupación promedio trepó al 85,3%, 2,4 puntos porcentuales por encima del nivel de un año atrás.
Mercados clave: Brasil tracciona y Panamá lidera en porcentaje
Del total de pasajeros transportados en la región, el 52,8% correspondió a vuelos domésticos y el 47,2% a servicios internacionales. Dentro de este último segmento, el 27% se concentró en rutas intrarregionales —entre países de América Latina y el Caribe— y el 73% en vuelos extrarregionales. Dos de cada tres pasajeros adicionales viajaron en rutas domésticas o dentro de la propia región, con un crecimiento del 12,8% en el tráfico intrarregional, más del doble de lo observado en los mercados internos.
- Brasil volvió a consolidarse como el gran motor de la aviación regional, con 10,5 millones de pasajeros transportados en febrero y una suba interanual del 9,9%. El mercado doméstico brasileño acumula 18 meses consecutivos de expansión.
- Panamá se destacó por su variación porcentual, al registrar un incremento del 15,5% interanual, impulsado por la expansión del tráfico con Estados Unidos, que creció 8,3%.
- El corredor entre América Latina y Estados Unidos, que concentra alrededor de uno de cada cinco pasajeros de la región, retomó la senda de crecimiento tras cerrar 2025 con una leve baja.
En concreto, el tráfico entre la región y EE. UU. aumentó 1,6% interanual en febrero de 2026 y encadenó dos meses consecutivos de expansión, luego de la mejora de 0,6% registrada en enero. Para la industria, este repunte está asociado a una mayor conectividad, la recuperación del turismo receptivo y la normalización paulatina de los viajes de negocios.
“La aviación en América Latina y el Caribe continúa mostrando un crecimiento sólido, impulsado principalmente por el fortalecimiento de la conectividad y la demanda dentro de la región”, sostuvo Peter Cerdá, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). “En febrero, dos de cada tres pasajeros adicionales viajaron en rutas domésticas o intrarregionales, mientras que la demanda con Estados Unidos vuelve a crecer y acumula dos meses consecutivos al alza”, agregó.
Con estos indicadores, el transporte aéreo regional inicia 2026 con un escenario de expansión moderada pero firme. En ese marco, la Argentina se ubica en una posición favorable para captar una porción creciente del tráfico regional e internacional, siempre que se mantengan las inversiones en infraestructura aeroportuaria, renovación de flota y ampliación de la conectividad interna y externa.
