Argentina, Brasil, Chile y Paraguay suscribieron un memorando para avanzar en la liberalización del transporte aéreo. La iniciativa busca incrementar la conectividad, fomentar la competencia y permitir que las aerolíneas operen con menos restricciones entre los países participantes.
Argentina dio un nuevo paso en su política de apertura del mercado aerocomercial al firmar, junto con Brasil, Chile y Paraguay, el Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS). El memorando de entendimiento sienta las bases para avanzar hacia la creación de un “Cielo Único Sudamericano”, un esquema que apunta a eliminar restricciones para las operaciones aéreas dentro de la región.
La iniciativa busca profundizar la integración regional mediante una mayor conectividad, promover la competencia entre las compañías aéreas y generar mejores condiciones para el desarrollo del transporte aerocomercial. Según informó la Secretaría de Transporte, el objetivo es construir un sistema similar al que funciona en la Unión Europea, donde las aerolíneas pueden operar rutas dentro de un espacio común con menos limitaciones.
De acuerdo con la información publicada por TN, el acuerdo fue firmado por Argentina, Brasil, Chile y Paraguay, mientras que Uruguay decidió no adherir en esta primera etapa.
Desde el Ministerio de Transporte señalaron que los países firmantes expresaron su voluntad de trabajar de manera conjunta para construir un espacio aéreo regional más integrado. En ese marco, manifestaron su intención de concederse de forma recíproca amplios derechos para la operación de servicios aéreos comerciales, contemplando las libertades del aire reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Asimismo, el memorando establece el compromiso de promover la libre prestación de servicios aéreos, ampliar la conectividad regional y fortalecer la integración económica entre los países participantes, con el propósito de avanzar progresivamente hacia una liberalización plena del transporte aéreo.
La Novena Libertad del Aire, uno de los cambios más relevantes
Uno de los aspectos más importantes del memorando es la incorporación de la denominada Novena Libertad del Aire, considerada el máximo nivel de apertura en la aviación comercial. Esta figura permite que una aerolínea de un país pueda establecerse en otro Estado y operar vuelos de cabotaje sin necesidad de que esos servicios comiencen o finalicen en su país de origen.
En términos prácticos, esto habilitaría a Aerolíneas Argentinas, por ejemplo, a cubrir rutas entre Río de Janeiro y San Pablo sin despegar desde Buenos Aires. Del mismo modo, una empresa brasileña como GOL podría realizar vuelos entre Buenos Aires y Mendoza sin que sus operaciones deban iniciarse o concluir en Brasil.
No obstante, el memorando no implica que esas medidas entren en vigencia de manera automática. Según explicó TN, el documento constituye el punto de partida de un proceso de negociación entre los países firmantes, que deberán acordar los mecanismos y condiciones necesarias para implementar de forma gradual el denominado Cielo Único Sudamericano.
Si las negociaciones avanzan, el nuevo esquema podría modificar significativamente el funcionamiento del transporte aéreo en la región, ampliando la oferta de rutas, favoreciendo una mayor competencia entre las compañías y ofreciendo más alternativas para los pasajeros que viajan dentro de Sudamérica.
