Washington endurece su ofensiva económica contra Teherán
NewsITe
El gobierno de Estados Unidos anunció una nueva batería de sanciones contra el sector aéreo iraní, en un paso más dentro de su estrategia para aislar económicamente a Teherán. El Departamento del Tesoro incluyó a 27 aerolíneas y a nueve proveedores de servicios y agentes de venta en su lista de Nacionales Especialmente Designados, lo que implica restricciones severas para operar en el sistema financiero internacional.
Las medidas apuntan principalmente a compañías acusadas de brindar apoyo a Mahan Air, aerolínea privada iraní sancionada desde 2011 por su presunta colaboración con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica. Entre las firmas señaladas figuran Iran Aseman Airlines, Iran Airtour, Kish Air, Qeshm Air, Taban Airlines, Sepehran Airlines, Varesh Airlines, Zagros Airlines, Karun Airlines, Chabahar Airlines y Fly Persia, además de empresas más recientes como Air Shiraz, Ava Airlines, Fly Kish, Mehr Airways, Raimon Airways y Soroush Air.
Los proveedores de servicios y agentes de venta sancionados operan desde Turquía, Malasia, Kazajistán y Emiratos Árabes Unidos, países que funcionan como nodos clave para la conectividad aérea y comercial de Irán. La ofensiva forma parte de la denominada “Operación Marginado Económico”, un plan destinado a cortar las principales vías de suministro y financiamiento de la economía iraní.
Advertencia de Washington al sistema financiero global
El secretario del Tesoro, Scott Bessent, advirtió que las empresas que continúen haciendo negocios con las aerolíneas afectadas se exponen a quedar excluidas del sistema financiero mundial. La señal busca desalentar cualquier intento de sortear las restricciones mediante intermediarios o estructuras comerciales paralelas.
Analistas especializados en sanciones sostienen que el impacto podría sentirse especialmente en las adquisiciones de repuestos, aeronaves y servicios técnicos, rubros que ya operan bajo fuerte presión desde hace años. De acuerdo con el ex enviado especial adjunto de Estados Unidos para Irán, Richard Nephew, estas medidas endurecen el cerco sobre operaciones clandestinas y complican aún más la operatoria cotidiana de las compañías iraníes.
Tensión en el estrecho de Ormuz y efecto en el petróleo
Las nuevas sanciones se inscriben en un contexto de alta tensión en el estrecho de Ormuz, ruta estratégica para el comercio mundial de petróleo. Las hostilidades intermitentes entre Estados Unidos e Irán en esa zona han derivado en restricciones al tráfico marítimo, lo que contribuyó al aumento de los precios internacionales del crudo.
- El estrecho de Ormuz concentra una porción clave del transporte global de petróleo.
- Irá n ha demostrado capacidad para limitar el tránsito marítimo y presionar sobre las cotizaciones.
- La administración estadounidense sostiene que mantiene el control de la vía marítima, pese a informes privados que indican una merma en los cruces.
En paralelo, milicianos hutíes respaldados por Irán atacaron instalaciones energéticas en Arabia Saudita, obligando a suspender operaciones de manera temporal. Este cuadro de inestabilidad impulsó una nueva suba del precio del crudo: los futuros del Brent superaron los 99 dólares por barril y el West Texas Intermediate (WTI) avanzó cerca de 2 % en sus máximos intradiarios.
“Que esto sirva de advertencia a cualquiera que haga negocios con las aerolíneas iraníes que aún operan, a las que hemos sancionado hoy: corren el riesgo de quedar excluidos del sistema financiero mundial”, señaló el secretario del Tesoro de EE.UU., Scott Bessent.
El plan de sanciones, presentado por Washington como un “Día D económico” para Irán, combina presión sobre el sector aéreo, el comercio marítimo y el flujo de divisas. Sin embargo, hasta el momento se ha traducido principalmente en una escalada gradual de medidas y amenazas, en un conflicto que amenaza con extender sus efectos más allá de Medio Oriente e impactar en la economía global.
