Diputados trata el proyecto para agravar condenas por siniestros viales fatales
NewsITe
La Cámara de Diputados se prepara para dar un paso clave en la lucha contra la inseguridad vial. Este miércoles, la Comisión de Legislación Penal debatirá el proyecto que endurece las penas por homicidios viales, iniciativa que ya cuenta con media sanción del Senado y que reúne amplio consenso entre las organizaciones de familiares de víctimas.
El encuentro, previsto para las 11.30, estará encabezado por la presidenta de la comisión, la diputada libertaria Laura Rodríguez Machado. Está previsto que se trate de una reunión informativa, con la participación de especialistas y referentes de la sociedad civil, y que en un plazo de alrededor de 15 días se emita dictamen para que el texto quede en condiciones de ser tratado en el recinto.
Entre las expositoras se destacan dos voces emblemáticas en la lucha contra la impunidad en los siniestros viales: Vivian Perrone, titular de la asociación Madres del Dolor, y Silvia González, al frente de la Fundación Estrellas Amarillas. Ambas organizaciones vienen reclamando desde hace años un cambio profundo en el tratamiento penal de estos delitos, que a menudo quedan encuadrados como simples accidentes.
El proyecto fue aprobado en el Senado por unanimidad el 18 de septiembre de 2025. La propuesta recoge iniciativas de las senadoras Anabela Fernández Sagasti (Justicialista), María Victoria Huala (PRO) y Beatriz Ávila (Independencia), lo que refleja un amplio acuerdo político en torno a la necesidad de actualizar el Código Penal frente a la gravedad de los hechos viales que se repiten en todo el país.
Qué cambios introduce la iniciativa
El texto eleva las penas para los casos de lesiones graves o muerte ocasionadas por la conducción imprudente, negligente o con evidente desprecio por la vida. En esos supuestos, la pena mínima pasa de 3 a 4 años de prisión y la máxima se incrementa de 6 a 8 años. Además, se prevé que la condena pueda llegar hasta los 12 años cuando se verifiquen tres o más circunstancias agravantes.
Entre los agravantes contemplados se encuentran:
- Conducir bajo los efectos del alcohol o de medicamentos que afecten las aptitudes para manejar.
- No contar con la habilitación correspondiente para conducir el vehículo.
- Superar en al menos un 30% la velocidad máxima permitida.
- Utilizar el teléfono celular mientras se conduce, poniendo en riesgo la seguridad propia y de terceros.
- Cruzarse un paso ferroviario sin autorización o sin las condiciones de seguridad necesarias.
La iniciativa también refuerza las sanciones complementarias: la inhabilitación para manejar será por el doble del tiempo de la condena impuesta, una medida que busca sacar de las calles a los conductores peligrosos y desalentar conductas temerarias al volante.
El endurecimiento de las penas no sólo tiene un fin punitivo, sino también preventivo, al enviar un mensaje claro de que la conducción irresponsable no quedará impune.
Con este debate en comisión, Diputados abre una etapa decisiva para que el proyecto se convierta en ley. Organizaciones de familiares de víctimas, especialistas en seguridad vial y legisladores de distintos bloques coinciden en que un marco penal más severo, acompañado de controles efectivos y campañas de concientización, es fundamental para reducir el número de muertes en las rutas y calles de la Argentina.
