Representantes del SUTNA se reunieron con el gobernador en San Isidro y reclamaron la reapertura de la planta, cerrada desde la semana pasada.
Delegados del SUTNA se acercaron al gobernador Axel Kicillof durante un acto en San Isidro para solicitar su intervención ante el cierre de la fábrica FATE, que derivó en 920 despidos directos. En un encuentro informal, el mandatario se comprometió a hacer “todo lo que esté a su alcance” para reactivar la producción.
La planta permanece cerrada desde el miércoles pasado, pese a que tanto el Ministerio de Trabajo bonaerense como el de Capital Humano de la Nación dictaron la conciliación obligatoria, lo que debía implicar la reanudación de la actividad por al menos 15 días. Sin embargo, la empresa no acató la medida y ya vendió parte del predio a Aluar, firma vinculada a Javier Madanes Quintanilla, propietario de la fábrica de neumáticos.
La delegación sindical estuvo encabezada por Miguel Ángel Ricciardulli, secretario ejecutivo de la seccional San Fernando del SUTNA, quien entregó una nota formal al gobernador. El escrito también llevó la firma de Alejandro Crespo, titular del gremio, y señaló que en las reuniones de mediación con Madanes, funcionarios provinciales “han hecho notar que cuentan con recursos para poner a disposición” de una reapertura de la planta.
Voceros del Gobierno indicaron a DIB que la reunión se desarrolló en “ muy buenos términos ”. Según detallaron, Kicillof “planteó que estaba siguiendo el estado de situación a través del ministerio de trabajo y de producción” y que “ tenía claro que el problema nodal es el modelo de exterminio a la industria nacional que lleva adelante el gobierno nacional, donde cierran empresas y pymes a diario y no les importa ”.
En ese marco, el gobernador se comprometió a que “la provincia hará todo lo que está a su alcance” para encontrar una solución para los trabajadores. No obstante, no se avanzó en una propuesta concreta y recordó que “la provincia también sufre el ahogo financiero de Nación ”.
Finalmente, Kicillof mencionó “alternativas desarrolladas por países como Estados Unidos, la Unión Europea y países vecinos como Brasil ante el avance de las importaciones de neumáticos provenientes de China y del sudeste asiático que se podrían tomar” desde el gobierno de Javier Milei.
