Referentes legales analizan los desafíos de la aviación
NewsITe
Abogados especialistas en derecho aerocomercial, ejecutivos de aerolíneas y representantes de organismos internacionales se dieron cita en Miami para participar de la ALTA Aviation Law Americas Conference 2026, el principal foro legal de la aviación en América Latina y el Caribe. El encuentro, organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), reunió a referentes de las Américas, el Caribe y Europa con el objetivo de debatir el presente y el futuro regulatorio del sector.
A lo largo de la jornada se analizaron los impactos de la geopolítica, los cambios normativos y la innovación tecnológica sobre la industria, en un contexto de recuperación del tráfico aéreo regional y de creciente complejidad regulatoria. La conferencia se consolida como un espacio de trabajo conjunto entre reguladores, empresas y la comunidad legal internacional, clave para sostener la competitividad y la conectividad aérea.
Uno de los ejes centrales estuvo puesto en la geopolítica y la regulación global. Se abordó el efecto de las sanciones internacionales sobre las operaciones aéreas, la necesidad de reforzar la cooperación entre países en un escenario fragmentado y el alcance extraterritorial del reglamento europeo EU261, que fija obligaciones y compensaciones para las aerolíneas ante contingencias que afectan a los pasajeros.
Competitividad, mercados y marcos fiscales
Los expertos también revisaron el panorama legal del comercio y los aranceles en Estados Unidos, así como los desafíos fiscales que enfrenta el mercado brasileño, uno de los más grandes de la región. Otro punto relevante fue la aplicación del Convenio de Ciudad del Cabo en América Latina, un instrumento internacional que otorga mayor seguridad jurídica a las inversiones en aeronaves y equipamiento, facilitando el acceso al financiamiento para las compañías.
En este contexto, se destacó que en 2025 cerca de 480 millones de pasajeros viajaron por América Latina y el Caribe, lo que evidencia el potencial de crecimiento de la industria. Las diferencias de enfoque regulatorio y económico entre países como Brasil y Argentina fueron señaladas como factores que influyen directamente en los costos, la competencia y la posibilidad de sumar nuevas rutas.
Tecnología, IA y nuevos modelos de movilidad
Otro capítulo clave de la conferencia se centró en la tecnología y la innovación. Se discutió el marco regulatorio de la Movilidad Aérea Avanzada (AAM) impulsado por la FAA en Estados Unidos, que incluye el desarrollo de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical, así como la utilización de drones para carga aérea y logística de última milla.
Asimismo, se analizaron las implicancias jurídicas del comercio electrónico transfronterizo y los riesgos derivados del uso de herramientas de inteligencia artificial en la experiencia del pasajero, tanto en la atención al cliente como en la toma de decisiones automatizadas. Los especialistas advirtieron que la adopción de estas tecnologías exige normas claras sobre responsabilidad, protección de datos y transparencia en los procesos.
Gestión de crisis y pasajeros disruptivos
La agenda incluyó, además, el tratamiento de casos reales vinculados a pasajeros disruptivos y situaciones de crisis a bordo, un fenómeno en crecimiento a nivel mundial. Se compartieron buenas prácticas y se discutieron los desafíos para armonizar criterios de actuación y sanciones, así como para aplicar de manera efectiva las herramientas legales disponibles en cada jurisdicción.
“La regulación puede ser un motor de crecimiento o convertirse en un obstáculo. La prioridad es clara: gobiernos e industria debemos trabajar juntos para crear reglas equilibradas y predecibles que permitan a la aviación crecer y generar una mayor conectividad en toda la región”, sostuvo Peter Cerdá, CEO de ALTA.
Desde su creación, la ALTA Aviation Law Americas Conference se consolidó como un punto de encuentro obligado para quienes intervienen en el diseño y la aplicación de las normas que rigen la aviación comercial. Con el foco puesto en la seguridad jurídica y la cooperación internacional, el foro busca impulsar un entorno regulatorio que acompañe el crecimiento del transporte aéreo y contribuya al desarrollo económico de América Latina y el Caribe.
