Antes del próximo viernes, el gobierno tiene que cumplir con los principales giros prometidos a las empresas para cubrir los aumentos pactados con la UTA. Pasarán de 7 mil a 9 mil millones de pesos mensuales entre julio, agosto y setiembre. En tanto los gobiernos provinciales y municipales deberán agregarle un aporte adicional similar para que las empresas no tengan problemas para pagar la nueva escala salarial.
De la redacción de EL NORTE
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Tras haber tirado de la cuerda más de la cuenta y con el fin de evitar una paralización de servicios que impactara negativamente en la campaña electoral, el ministro de Economía y precandidato presidencial de Unión por la Patria, Sergio Massa, va camino a abrir la billetera para ampliar los giros de subsidios a las empresas de colectivos que deben hacer frente a los aumentos salariales comprometidos con la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
Para el interior del país, el compromiso que asumieron las autoridades nacionales consiste en incrementar el monto de los subsidios que destina a las líneas urbanas de 7 mil a 9 mil millones de pesos mensuales entre julio, agosto y setiembre. En este caso, lo que está pendiente es la resolución de Transporte que convalide la nueva suma a distribuir por medio del “Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros del Interior del País”.
A ese refuerzo, los gobiernos provinciales y municipales deberán agregarle un aporte adicional similar. Para que las empresas no tengan problemas para pagar la nueva escala salarial.
De todas maneras, las compañías dueñas de los colectivos del interior nucleadas en al FATAP salieron a abrir el paraguas. Además, advirtieron que “los pagos de los aumentos salariales se encuentran supeditados y condicionados a que la Nación. Los gobiernos provinciales cumplan efectivamente con la entrega de los aportes comprometidos”.
Reclamaron, además, que la cartera nacional de Transporte se ponga al día con las compensaciones que mantiene retenidas por distintos motivos administrativos y regulatorios. Para que las acreditaciones de los subsidios cubran los aumentos de salarios y se concreten, a más tardar, el último día hábil de cada mes.
Salarios
Tanto para las líneas urbanas que prestan servicios en ciudades del país como en el AMBA, los acuerdos alcanzados contemplan un aumento promedio que supera el 50 % entre los meses de abril y setiembre. Las actas suscriptas en ambos casos establecen el reconocimiento retroactivo de “nuevos salarios básicos remunerativos” de $ 262.000 en abril; $ 284.000 en mayo y $ 320.000 en junio. Para los tres meses siguientes, las subas pactadas prevén llevar el salario básico de julio a $ 346.000. El de agosto a $ 374.00 y el correspondiente a septiembre a $ 404.000.
Apoyo explícito
El secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, lideró un masivo congreso nacional de delegados. Allí se resolvió, entre otros temas sindicales, respaldar la candidatura de Sergio Massa a la presidencia de la Nación.
“Vamos a trabajar para que Sergio Massa sea nuestro próximo presidente desde nuestro espacio y por todo el país”, afirmó Fernández. Lo hizo tras el encuentro gremial realizado el miércoles en un predio de la UTA en Moreno.
Los delegados que estuvieron presentes analizaron la actual situación política y electoral, sosteniendo la necesidad de acompañar a la fórmula oficialista integrada por Massa y Agustín Rossi. De esta forma Massa continúa sumando adhesiones del sector sindical de cara a las elecciones primarias de octubre. Con fuerte apoyo también de la mesa chica de la CGT, que en la previa a la definición de las listas siempre reclamó por un candidato de unidad.
