Jornada de protesta con controles reforzados en más de 27 aeropuertos
NewsITe
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE), a través de su rama en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), anunció para el viernes 6 de noviembre una jornada nacional de protesta que alcanzará a más de 27 aeropuertos en todo el país. La medida incluye un particular esquema de acción en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en el Aeroparque Jorge Newbery, donde se aplicará un denominado “paro a la japonesa”.
Según explicó el coordinador nacional de ATE/ANAC, Marcelo Belelli, el “paro a la japonesa” implicará el control exhaustivo de todas las operaciones, equipos terrestres y aeronaves. De esta manera, los trabajadores realizarán más verificaciones que las habituales, con el objetivo de poner en evidencia, sostienen, la centralidad del rol del Estado en la seguridad aérea y las consecuencias del presunto desfinanciamiento del sistema aerocomercial.
Desde el gremio remarcan que la decisión surge luego de lo que consideran trabas oficiales para concretar un paro tradicional. En ese contexto, los empleados optaron por intensificar las tareas de supervisión para generar demoras operativas que permitan visibilizar el reclamo, sin dejar de subrayar que la protesta apunta al Gobierno y no a los pasajeros.
Riesgo operativo y críticas al desfinanciamiento
ATE denunció que el sistema aeroportuario estatal enfrenta un deterioro estructural que compromete las condiciones de seguridad. Entre los puntos señalados se encuentran falta de equipamiento para combatir incendios, autobombas fuera de servicio, escasez de insumos sanitarios, ausencia de agentes extintores, déficit de elementos de protección personal y problemas de mantenimiento en distintas terminales del país.
El sindicato cuestionó además la falta de convocatoria a la paritaria sectorial de los trabajadores de ANAC y advirtió que, de mantenerse el actual esquema presupuestario, se podría incumplir con estándares internacionales establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). Como ejemplo, mencionaron los casos de los aeropuertos Brigadier Mayor César Raúl Ojeda, en San Luis, y El Pucú, en Formosa, donde, según denunciaron, fallas mecánicas en autobombas habrían dejado inoperativas las estaciones.
Impacto en vuelos y cuestionamientos al uso de fondos
Durante la jornada de protesta, sólo estarán garantizados los vuelos sanitarios, humanitarios, traslados de órganos y operaciones oficiales. En el resto de las operaciones se prevén retenciones de tareas y controles reforzados que podrían derivar en demoras y cancelaciones. ATE responsabilizó al Gobierno nacional por las eventuales consecuencias sobre el servicio y aseguró haber notificado las medidas con la antelación prevista por la normativa vigente.
- Garantía de vuelos sanitarios y humanitarios, además de traslados oficiales.
- Posibles demoras y cancelaciones en vuelos comerciales regulares.
- Controles adicionales en Ezeiza, Aeroparque y más de 27 aeropuertos.
- Denuncia por presunto desvío o uso poco claro de la tasa aeroportuaria.
En el plano económico, el gremio sostuvo que la tasa aeroportuaria que pagan los pasajeros genera una recaudación anual estimada en 220.000 millones de pesos, pero aseguró que menos del 10% de esos recursos vuelve al organismo para sostener operaciones, infraestructura y salarios. El resto de los fondos, denunciaron, no tiene un destino claramente identificado, lo que, a juicio de la organización, agrava el cuadro de desinversión en seguridad operacional.
“El desfinanciamiento del sistema aerocomercial ha llegado al punto de poner en riesgo la vida de los trabajadores, las tripulaciones y los pasajeros. Sin presupuesto, no hay vuelos seguros”, afirmó el secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, quien advirtió que el Gobierno será responsable por cada vuelo demorado o suspendido.
Finalmente, ATE reclamó inspecciones integrales de higiene y seguridad en todos los aeródromos denunciados, documentación sobre riesgos laborales, cobertura de ART, mantenimiento del equipamiento y constancias de entrega de elementos de protección personal. La organización reiteró que el objetivo central de la protesta es garantizar condiciones de trabajo seguras y resguardar la integridad de quienes operan y utilizan el sistema aerocomercial argentino.
