La app de viajes compartidos desembarca en el mercado local
NewsITe
Con presencia en más de 21 países, BlaBlaCar inició oficialmente sus operaciones en Argentina y se suma a la oferta de alternativas de movilidad colaborativa. La plataforma de carpooling conecta a conductores que tienen asientos libres en sus autos con pasajeros que necesitan viajar al mismo destino, compartiendo gastos y reduciendo costos en un contexto de fuerte aumento de los combustibles.
El desembarco forma parte de un plan de expansión regional que incluye a ocho países de América Latina: Argentina, Chile, Colombia, Bolivia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay. La firma apuesta a consolidar el modelo de auto compartido en trayectos de media y larga distancia, donde muchas veces no existen opciones directas de transporte público.
En la Argentina, llenar un tanque de combustible cuesta en promedio $80.000 por vehículo, según relevamientos recientes, con subas que rondan el 83% en lo que va del año. Frente a este escenario, el carpooling aparece como una alternativa más accesible: al dividir los gastos entre conductor y pasajeros, el organizador del viaje puede ahorrar más de la mitad del costo total del trayecto, de acuerdo con los datos de la compañía.
Cómo funciona BlaBlaCar y qué la diferencia de otros servicios
El sistema es sencillo: los conductores publican en la app o la web el viaje que ya tenían previsto realizar, indicando origen, destino, fecha, horario y cuántos asientos disponibles ofrecen. Los usuarios interesados en ese trayecto pueden reservar su lugar abonando una tarifa destinada a compartir los costos del viaje, no a generar una ganancia profesional.
La distancia media de los recorridos publicados en BlaBlaCar se ubica entre los 200 y 300 kilómetros, lo que la posiciona principalmente para viajes interurbanos o entre provincias. A diferencia de los servicios de transporte de pasajeros tradicionales, como buses de larga distancia o remises, se trata de un esquema de economía colaborativa entre particulares, sin choferes profesionales ni flotas propias.
- Conductores y pasajeros son usuarios particulares que comparten gastos.
- Los viajes suelen cubrir tramos donde no hay alternativas directas de transporte.
- La plataforma actúa como intermediaria digital, facilitando el contacto y la reserva.
- El precio se calcula para cubrir costos del trayecto, no como un servicio comercial clásico.
“En los 21 países en los que operamos estamos observando cómo cada vez más conductores se suman al uso del coche compartido por el ahorro y nos alegra acercar esta alternativa de economía colaborativa a los argentinos y argentinas”, afirmó Nicolas Brusson, cofundador y CEO de BlaBlaCar.
Expansión regional y experiencia previa en América Latina
La llegada a la Argentina se apoya en más de una década de experiencia en la región. BlaBlaCar opera desde hace 11 años en mercados latinoamericanos clave, entre ellos Brasil y México. En el caso brasileño, el país se convirtió en el segundo mercado más grande de trayectos compartidos para la empresa, sólo por detrás de India.
Actualmente, la plataforma registra más de 5 millones de usuarios únicos activos por año en Brasil y cerca del 80% de los viajes en auto compartido allí cubren rutas que no cuentan con otra alternativa directa de transporte que no sea el vehículo particular. Esa experiencia será el punto de partida para adaptar la propuesta al contexto argentino, donde el desafío pasa por combinar ahorro, seguridad y confianza entre los usuarios.
Con su desembarco local, BlaBlaCar busca consolidar el hábito del viaje compartido como una opción frecuente para quienes se desplazan entre ciudades, ya sea por trabajo, estudio o turismo. En un escenario de bolsillos ajustados y suba de costos, el uso más eficiente del auto particular se presenta como una tendencia en crecimiento dentro de la movilidad.
