Fuerte caída en los créditos prendarios para el mercado automotor.
El financiamiento automotor volvió a mostrar señales de enfriamiento en abril de 2026. De acuerdo con un informe elaborado por SIOMAA en conjunto con la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se inscribieron 30.954 prendas en todo el país, con una marcada concentración en operaciones sobre vehículos 0 kilómetro y un fuerte retroceso en el segmento de usados.
Del total de garantías prendarias registradas, el 72% correspondió a unidades nuevas y el 28% a vehículos usados, lo que confirma que el crédito se orienta principalmente a las compras de 0 km. Sin embargo, en ambos casos se observó una caída respecto de marzo, en un contexto de menor demanda y mayores restricciones para acceder al financiamiento.
En el caso de los autos 0 km, durante abril se financiaron 21.945 unidades. Estas operaciones representaron el 46% de los patentamientos del mes, aunque mostraron una baja interanual del 14,5% frente a abril de 2025. Es decir, aun cuando casi la mitad de las ventas se sostiene con prenda, el volumen total financiado se reduce año contra año.
Quiénes dominan el negocio del crédito para 0 km
El reporte detalla que, en lo que va de 2026, las Terminales de Ahorro y las Financieras de Marca concentran cada una el 43% de las operaciones prendarias sobre vehículos nuevos, mientras que los bancos explican el 12% restante. Este esquema confirma el peso creciente de las propias automotrices y sus brazos financieros a la hora de sostener las ventas en un mercado más selectivo.
Entre las marcas con mayor participación de ventas financiadas sobre patentamientos se destacan Fiat, Peugeot, Citroën y Nissan, con niveles de financiamiento por encima del promedio del mercado. Estas terminales, a través de planes de ahorro y promociones de tasa, se convirtieron en actores clave para mantener el movimiento en los salones de venta.
Golpe más duro para los autos usados
La situación es aún más delicada en el mercado de usados. Según el informe, las operaciones financiadas en este segmento cayeron 31,9% interanual y apenas representaron el 5,8% del total de transferencias del mes. En otras palabras, menos de 6 de cada 100 compraventas de autos usados se concretaron con crédito prendario.
La caída en los usados refleja la combinación de tasas de interés todavía altas, mayor exigencia de garantías y un poder adquisitivo golpeado, factores que desalientan la toma de créditos a mediano plazo. Para muchos compradores, la única alternativa viable sigue siendo la operación de contado o el financiamiento informal.
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Los bancos siguen al frente en el financiamiento de usados
Pese al retroceso general, los bancos continúan liderando el financiamiento de autos usados, con el 37% de participación en el total de prendas de este segmento. Detrás se ubican las empresas financieras independientes, con el 22%, y las financieras de marca, con el 15%, que vienen ganando peso en los últimos meses.
- Los bancos mantienen el primer lugar, aunque con menor incidencia que un año atrás.
- Ganan terreno las financieras de marca y las mutuales en el mercado de autos usados.
- El crédito prendario sigue siendo clave para las terminales a la hora de colocar 0 km.
Con este escenario, concesionarias, bancos y financieras evalúan nuevas estrategias para tornar más accesible el crédito, mientras el sector sigue atento a la evolución de las tasas, el ingreso de los hogares y la confianza de los consumidores, variables decisivas para la recuperación del financiamiento automotor en la Argentina.
