Durante una visita a los estudios de PDF, el intendente de San Nicolás criticó el deterioro de las rutas nacionales y provinciales, cuestionó la falta de mantenimiento y expresó preocupación por las nuevas concesiones viales. También defendió la inversión municipal y reclamó mayores obras de Nación y Provincia en la ciudad.
El estado de las rutas nacionales y provinciales volvió a instalarse en la agenda local. Durante su visita a los estudios de PDF, el intendente de San Nicolás, Santiago Passaglia, cuestionó con dureza el deterioro de los principales corredores viales, reclamó mayor inversión en infraestructura y manifestó preocupación por el esquema de concesiones impulsado por el Gobierno nacional.
Consultado por la situación de la Ruta Nacional 188, la autopista Buenos Aires–Rosario y la posibilidad de nuevas obras sobre la Ruta 9, el jefe comunal fue categórico. “Todas las rutas están detonadas”, afirmó.
Passaglia sostuvo que la falta de mantenimiento acumulada durante años agravó el estado de las trazas y advirtió sobre las consecuencias para el tránsito diario y la producción regional. “No se le ha hecho nada de mantenimiento en todos estos años y cuando no le hacés mantenimiento se deterioran y se vienen abajo”, señaló.
El intendente remarcó que tanto la Ruta 188 como la Ruta 9 cumplen un rol estratégico y alertó sobre los riesgos que enfrentan quienes las utilizan cotidianamente. “Por la 188 y por la 9 pasa toda la producción. Son rutas recontratransitadas, que son un peligro”, expresó.
En ese sentido, vinculó el problema con la realidad de las localidades del Partido de San Nicolás y recordó que numerosos vecinos dependen diariamente de esos corredores. “Tenemos pueblos sobre la 188, gente que todos los días tiene que agarrar esa ruta y es un peligro”, indicó.
Passaglia también apuntó contra la falta de mantenimiento en sectores bajo jurisdicción nacional, como los puentes y colectoras de la autopista. “Los puentes de la autopista, la colectora y la iluminación que hay sobre los puentes le corresponde a la Nación”, afirmó.
El jefe comunal fue además crítico del rumbo nacional en materia de infraestructura y consideró que la reducción de inversión no puede traducirse en abandono. “Soy muy crítico del Gobierno nacional. Podés frenar la inversión en infraestructura, pero no la podés abandonar”, sostuvo.
Durante la entrevista, también cuestionó el nuevo esquema de concesiones y aseguró que no contempla obras concretas para la autopista. “Se licitó y no hay un centímetro, no hay un kilómetro de Ruta 9”, afirmó.
En relación con el tránsito sobre la autopista Buenos Aires–Rosario, insistió en que el corredor requiere ampliaciones para absorber la circulación actual. “Ya tendría que tener tres carriles. Tendría que tener cinco”, expresó.
Finalmente, Passaglia extendió sus críticas al ámbito provincial al referirse al camino hacia La Emilia, al que describió bajo una misma lógica de abandono, y defendió la gestión municipal al asegurar que las obras locales avanzan gracias a recursos propios y eficiencia administrativa.
