Fuerte repunte de la demanda de vuelos en la región
NewsITe
Las aerolíneas de Latinoamérica consolidaron en febrero un marcado repunte de la actividad. De acuerdo con el último informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el tráfico de pasajeros en la región —medido en pasajeros-kilómetro transportados (RPK)— creció 13,5% interanual, muy por encima del promedio global.
En paralelo, la capacidad de asientos ofrecidos por las compañías latinoamericanas avanzó 9,3% frente al mismo mes del año anterior. Con estas cifras, el factor de ocupación se ubicó en un elevado 85%, es decir, 3,1 puntos porcentuales por encima de febrero de 2025, lo que refleja aviones más llenos y una mejor utilización de la flota.
A nivel mundial, la demanda total de pasajeros subió 6,1% anual en febrero, mientras que la capacidad creció 5,6%. El factor de ocupación global se situó en 81,4%, 0,3 puntos por encima del registro de un año atrás y el más alto para un mes de febrero desde que hay registros. El desempeño regional latinoamericano sobresalió en ese contexto como uno de los más dinámicos del mapa aéreo.
Tendencias globales y efecto de la guerra en Medio Oriente
El informe de la IATA detalla que el tráfico internacional de pasajeros aumentó 5,9% interanual en febrero, con un incremento de la capacidad del 5,3% y un factor de ocupación del 80,5%. En el segmento doméstico, la demanda creció 6,3%, impulsada especialmente por los mercados internos de Brasil y China, con una capacidad casi a la par (+6,2%) y una ocupación del 82,8%.
Willie Walsh, director general de la IATA, destacó que el avance del 6,1% en RPK global confirma que “existían los fundamentos para el crecimiento de la demanda y un año positivo” para las aerolíneas. No obstante, advirtió que la prolongación de la guerra en Medio Oriente introduce un fuerte factor de incertidumbre sobre los costos y la planificación de capacidad.
- El encarecimiento del combustible impacta directamente en la estructura de costos de las compañías.
- Las rutas hacia, desde y a través de Medio Oriente se están ajustando por condiciones operativas y de seguridad.
- La capacidad prevista para marzo se moderó al 3,3%, desde proyecciones previas superiores al 5%.
“Los costos del combustible han aumentado drásticamente. Con capacidad limitada y márgenes reducidos, las tarifas aéreas ya están subiendo”, advirtió Willie Walsh, director general de la IATA.
Por regiones, Asia-Pacífico lideró el crecimiento internacional con un salto del 8,6% en la demanda y una ocupación del 86,6%, seguida por Latinoamérica, Europa y América del Norte, todas con avances sólidos. Oriente Medio y África mostraron incrementos más moderados en tráfico y, en algunos casos, caídas en los factores de ocupación. En este escenario, Latinoamérica se posiciona como uno de los motores de la recuperación del transporte aéreo mundial, con altos niveles de ocupación y una demanda que no deja de expandirse.
